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Ciclomercato 2020
 
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Si parla di una possibile rottura Dumoulin-Sunweb con la Jumbo Visma come possibile destinazione
 
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La Jumbo è disposta anche a pagare la penale (il contratto scade nel 2021). In lizza anche Ineos, CCC, UAE e Total.

Matthews, Bol e Haga rinnovano fino al 2021

Trusov, Nikolaev e sopratutto il desaparecido Mamykin hanno firmato con la continental China Continental Team of Gansu Bank
 
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Se Dumoulin va in Jumbo Roglic partirà per forza
 
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2018 Fabbro
2019 Pessot
2020 Venchiarutti
2021 ...  Aleotti?

Comunque per caratteristiche corridore perfetto per l'Androni.
 
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Aleotti per me è già pronto per passare, un altro anno con la maglia del CT Friuli e rischia di perdere il treno.
Anzi, io lo avrei addirittura preferito a Venchiarutti (che è comunque una bella presa).

Ci sarebbe anche Mattia Bais come nome spendibile per una professional. Probabilmente è uno al di fuori dai giri di do ut des ormai elevati al rango di consuetudine dalle squadre italiane.
 
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[+] A 1 utente piace il post di Albi
Si dice che nel 2020 VdP possa finire nel WT...
La Katusha dovrebbe chiudere a fine anno e la Canyon (con la quale Mathieu ha appena rinnovato e fornitore dei russi) starebbe spingendo per una fusione tra Corendon e quel che rimane della squadra russa/svizzera.
 
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Completo quanto detto da Hiko aggiungendo che ad oggi ai corridori Katusha sono liberi di guardarsi attorno. L'altro giorno avevo però letto che anche Canyon voleva lasciare i "russi"  Mmm
Inoltre tempo fa si vociferava di un unione Corendon e Sunweb.


Intanto Poels ha comunicato che lascerà la Ineos a fine anno per avere maggiore libertà
 
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La Sunweb azienda ha assorbito Corendon azienda. Di una fusione, al momento, non se ne è mai parlato.
 
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[+] A 1 utente piace il post di Luciano Pagliarini
Interessante quest'ultima cosa. Particolare che due brand della stessa controllata si facciano concorrenza nel ciclismo.
 
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L'Equipe si esprime così a proposito della Katusha: https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout...re/1038670

Van der Poel ha con Canyon un contratto simile a quello di Sagan con Specialized. Per i prossimi 4 anni può correre solo su una Canyon, pertanto qualsiasi squadra che lo vorrà, dovrà necessariamente avere come fornitore delle bici il marchio tedesco.

Mi auguro che fino alle Olimpiadi resti coi Roodhooft, poi vedrà lui (io resterei anche dopo Tokyo).

En passant, sempre dall'Equipe, anche la Roompot a rischio chiusura.
Stijn Steels ha già trovato squadra: si unisce allo zio in Deceuninck.
 
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Katusha uno dei più grandi fallimenti nella storia recente del ciclismo.

Negli anni hanno pescato qualche bel jolly con Purito, Kristoff, Dani Moreno, Zakarin e recentemente Politt. Tutta gente che ha reso molto al di sopra delle aspettative con cui arrivavano.

Di contro, però, gran parte degli acquisti importanti che hanno fatto in 10 anni hanno fallito miseramente.

2009 Pfannberger e Colom subito pescati dall'antidoping. Miro Karpets mai sui livelli del 2007 e risultati in costante calo anno dopo anno. Idem Pozzato che dopo un bell'inizio, con il podio alla Roubaix e la vittoria nel campionato italiano, non si è confermato.

Ivanov col gettone nel 2009, poi anche lui non si è confermato, ma era già stravecchio.

2010, oltre a Purito, arriva Kirchen che si ritirerà nel giro di pochi mesi.

Nel 2011 arriva Di Luca post squalifica, ma tolte un paio di fiammate alla Tirreno e al Tds non fa nulla. Nel mentre esplode il mitico Galimzyanov il quale, però, verrà pescato con le mani nella marmellata nel 2012.

2012 prendono Freire e Menchov a fine carriera. Combinano pochino e Menchov si fa pescare pure lui con le mani nella marmellata.

Dall'estate 2012 a quella del 2015 sul mercato prendono solo giovani e scarti.

Nel 2016 arriva Van den Broeck, che ha corso in Katusha anche se nessuno se lo ricorda.

2017 arriva Tony Martin. Non vince una crono tolti i campionati nazionali di specialità.

2018 dentro Kittel. Si è già ritirato.

Curioso di vedere, peraltro, quanti corridori, tolti Politt e Zakarin, troveranno squadra tra WT e professional. Fabbro potrebbe essere un bel colpo per le nostre professional.
 
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[+] A 2 utenti piace il post di Luciano Pagliarini
Almeno, i primi anni, avevano delle belle maglie:

[Immagine: pic46742137_600.jpg]

[Immagine: Ivanov_wins.jpg]

[Immagine: DV484969_600.jpg]

[Immagine: 626982-21987659-2560-1440.jpg?w=1050]

[Immagine: c_600.jpg]

Poi hanno levato il blu e sono uscite solo schifezze.
 
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Negli ultimi 2/3 anni hanno preso corridori che hanno beccato la giornata della vita (vedi Mathis) sperando di fare il colpaccio o corridori che a livello Professional raccolgono molto (Gonçalves/Planckaert) ma che gettati nel WT fanno fatica.

Ma lasciando stare i nomi singoli che potrebbero indovinare la giornata giusta, è la mancanza di progetto la cosa più preoccupante, la squadra non ha nessuna direzione ed attorno ai capitani non c'è alcun blocco solido di gregari, sembra sia stata costruita in maniera totalmente random. Se si escludono i CN sono fermi a 3 vittorie.
 
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La Gazzetta insiste per Carapaz in Ineos
 
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Zakarin dovrebbe andare alla CCC dove troverebbe anche Hirt. Carapaz alla ineos spero di no e poi che fa la movistar cede tutti.
 
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Cofidis e anche Direct Energie dovrebbero passare nel wt dal prossimo anno con i primi attenti su Fuglsang. Secondo l'equipe Richard Carapaz ha firmato un biennale con la Ineos...
 
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Ottima notizia
 
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