[JRObike]

E il giorno di riposo...

[SarriTheBest]

Anticipazioni: tanto sud anche nel 2014
Poi l'Alpe dHuez e l'idea del doppio Zoncolan

Con la quarta tappa, il 96° Giro d¹Italia si è spinto sino a Serra San Bruno, che corrisponde al punto più a Sud del tracciato della corrente edizione. A tal proposito, nei giorni scorsi s’era fatta strada che la parte meridionale della nostra Penisola venisse esclusa dalla Corsa Rosa del 2014, vista la confermata partenza dall’Irlanda e quindi le difficoltà logistiche di comprendere nel percorso una zona lontanissima da quella del via. E invece no, ecco le prime indiscrezioni sul tracciato della prossima edizione.

IRLANDA Come annunciato sin dallo scorso mese di febbraio, l'edizione 2014 del Giro d'Italia partirà il 10 maggio da Belfast, in Irlanda del Nord, dove si svolgeranno tre tappe: le prime due a Belfast, la terza da Armagh a Dublino (Eire) il giorno 12. Sarà quella l¹undicesima partenza da una località straniera dopo quelle del 1965 a San Marino, 1966 a Montecarlo,1973 dal Belgio, 1974 dalla Città del Vaticano, 1996 dalla Grecia, 1998 dalla Francia, 2002 dall’Olanda, 2006 ancora dal Belgio, 2010 di nuovo dall’Olanda e 2012 dalla Danimarca. Uno dei testimonial dell’accordo tra Rcs e gli organizzatori irlandesi è stato Stephen Roche, che vinse la Corsa Rosa nel 1987, bissando poi al Tour e trionfando poi anche al Mondiale di Villach, unico a realizzare il “triplete” con Eddy Merckx.

VOLO Il 13 maggio si consumerà il primo, inevitabile giorno di riposo per permettere alla carovana rosa di ritornare sul suolo italiano con un volo aereo che dovrebbe essere assai lungo e che atterrerà quasi sicuramente al Sud. Dove? Tramontata l’opzione campana, dopo la partenza di quest’anno da Napoli, restano in piedi due candidature: in primis la Puglia, appena posposta la Calabria. L’aeroporto d’arrivo potrebbe essere Bari, Brindisi o Lamezia Terme. In quelle zone si dovrebbero disputare almeno tre tappe, per poi risalire verso Nord, stavolta lungo l’Appennino e toccando il Mar Tirreno.

MONTAGNE Come sempre, il Giro si deciderà sulle grandi salite, nel corso degli ultimi otto giorni. A questo proposito, le prime indiscrezioni parlano di una possibile doppia ascesa da Ovaro in vetta allo Zoncolan, la mitica montagna friulana dove si ammirò uno degli ultimi allunghi di Pantani. Sarebbe la prima volta che la difficilissima montagna verrebbe affrontata due volte. L’ufficialità è legata alle decisioni che verranno prese dalla nuova amministrazione regionale del Friuli, dove di recente si sono svolte le elezioni amministrative. Il grande stratega Enzo Cainero sta studiando qualcosa di speciale, ma non è detto che i nuovi assessori affidino l’incarico proprio a lui. Sul fronte nord-ovest, invece, si dovrebbe ritornare a qualche celebre salita piemontese, magari il Colle dell’Agnello per poi andare a concludere la tappa sull’Alpe d’Huez, che subentrerebbe al Galibier di quest’anno nel rinnovato gemellaggio fra Italia e Francia.

FILOSOFIA L’idea di Mauro Vegni e di Michele Acquarone è la stessa di quest’anno: disegnare un tracciato dinamico e vivace, evitando cadute d’interesse nel corso della prima settimana ma anche una successione eccessiva di salite. Insomma, sarà un Giro per uomini importanti, ma non per fachiri.

di Paolo Viberti, da Tuttosport

[Danilo M.]

Appennino, Tirreno, dovrebbe passare di qua, si spera

[JRObike]

cronosquadre Lecce-Brindisi come nel 1971 ?

[JRObike]

Giro di nuovo al Sud nel 2014 ?

L’ anno prossimo con la partenza da Belfast dall’ Irlanda, sembrava quasi sicuro (come abbiamo detto nei post precedenti) che il Giro non facesse il Sud nel percorso 2014 e invece dovrebbe esserci il Sud nel percorso 2014, perchè la compagnia low coast irlandese Aer Lingus fa voli di atterraggio ai aeroporti di Bari, Brindisi e Lamezia Terme., E ci sarebbero tre ipotesi di cronosquadre dopo il ritorno in Italia, la prima una cronosquadre a Bari (che attende una tappa dal 1990), la seconda una cronosquadre Lecce-Brindisi riedizione della cronostaffetta del 1971 vinta dalla Salvarani e la terza una cronosquadre a Lamezia Terme in ricordo degli otto cicisti morti nel 2010. Ma ora è solo un progetto, il percorso 2014 dopo l’ Irlanda è ancora in fase embrionale, e ci sono problemi di soldi e potrebbe saltare tutto.

Se la ritorno al Sud nel 2014 sarà sicuro, se sarà ripartenza dalla Puglia, dopo la cronosquadre possibile tappa con partenza dal Salento con possibile arrivo in Calabria (Terme Luigiane, che per poco stava per essere nel Giro 2013 o Crotone, dove il Giro manca dal 1997) e poi tappa in Campania. Se sarà ripartenza dalla Calabria, dopo la cronosquadre di Lamezia, tappa dalla Calabria in Puglia. Se ci sarà la possibilità di tornare al sud dopo la partenza dall’ Irlanda nel 2014.

Ieri al Tgr Calabria, il direttore del Giro Michele Acquarone ha annunciato che il Giro tornerà in Calabria prestissimo, sarà di parola ?


da http://ilnostrograndeciclismo.wordpress....vo-al-sud/

[Andy Schleck]

Ma la piantano di copiare le montagne dal Tour????

[Paruzzo]

Tenendo conto che quelle italiane sono, a mio modo di vedere, migliori

[Andy Schleck]

Non è tanto quello il discorso, l'Alpe d'Huez è la montagna più famosa del mondo e ha scritto la storia del Tour, non capisco perché debba passarci anche il Giro, è come rovinare il fascino della tradizione.
Già il fatto che tra 10 giorni saranno sul Galibier non mi piace per nulla, che poi non sono montagne sul confine.

[Hiko]

Hanno fatto un accordo pluriennale tra Giro e Francia e quindi per qualche anno la corsa rosa passerà per le cime più famose del Tour.

Che su quelle montagne si scriva anche la storia del Giro, oltre che quella del Tour, non le svilisce mica, anzi le rende ancora più mitiche

[Manuel The Volder]

Vabbe, allora il Tour che va sul Sestriere e a Pratonevoso ? Le salite sono patrimonio del Ciclismo, è giusto che ogni tanto il Giro sfrutti le montagne del Tour e il Tour sfrutti le ben più belle (genericamente) montagne del Giro...

[Andy Schleck]

(09-05-2013, 07:14 PM)ManuelDevolder Ha scritto: Vabbe, allora il Tour che va sul Sestriere e a Pratonevoso ? Le salite sono patrimonio del Ciclismo, è giusto che ogni tanto il Giro sfrutti le montagne del Tour e il Tour sfrutti le ben più belle (genericamente) montagne del Giro...

Beh non ce l'avevo col Giro di per sè, me la sono presa col Giro perché negli ultimi due anni ha preso le salite più importanti per il Tour, se la Grande Boucle passava per Gavia, Mortirolo, Stelvio e compagnia bella me la sarei presa allo stesso modo.
Comunque non mi piace per nulla, tra un po' - anche con queste partenze all'estero - il Tour de France diventa il Tour en Europe

[JRObike]

Il Giro 2014 sarà disegnato a giugno. Ma già ci sono indiscrezioni....

Nel "Messaggero Veneto" di oggi confermano la doppia scalata dello Zoncolan nel 2014, mentre il Crostis, finché non sarà asfaltata la Panoramica delle Vette, non sarà affrontato. Nel 2015 sempre in Friuli ci dovrebbe essere una tappa che si snoderà nell'Isontino e sul Carso tra Gorizia e Trieste...
Penso che ci siano già degli accordi tra Regione e RCS che debbano essere rispettati.

Intanto per il 2014 a Pesaro stanno pensando ad una tappa che finisca sul Carpegna(da occhioallanotizia.it): http://www.occhioallanotizia.it/news/135...l-carpegna

Altre candidature per il Giro 2014:

-Montecchio Maggiore(dal "Giornale di Vicenza"):http://www.ilgiornaledivicenza.it/stories/1730_news/508178_giro_ditalia_2014_la_citt_castellana_vuole_una_tappa/

-Verona(da "l'Arena"): http://www.larena.it/stories/2238_eventi...dallarena/

-Oropa(da infovercelli24.it): http://www.infovercelli24.it/index.php?o...&Itemid=14

Per la cronosquadre dell' dopo-Irlanda

Se si fa al Sud tre ipotesi

1) a Bari

2) da Lecce a Brindisi (stesso percorso della cronostaffetta 1971)
E c'è un indizio...http://www.suditalianews.com/2012/11/08/brindisi-citta-europea-dello-sport-2014/?lang=it


3) a Lamezia Terme (in onore degli otto ciclisti morti in un incidente nel 2010)

Bisogna vedere se ci sono i soldi...

[JRObike]

Tre località in corsa per la Cronosquadre del ritorno in Italia (Bari, Brindisi e Lamezia Terme)

Punto più a sud in Calabria (soldi permettendo)

Tappa a Cesenatico per il decennale della morte di Pantani

Possibile un trittico finale con Val Martello (Mortirolo, Tonale e Castrin), Plan de Corones-Cima Coppi (con Sella o Marmolada e il Pordoi) e infine il doppio Zoncolan e poi carosello a Trieste.

[And-L]

ma che dite, io sono contento che fanno l'alpe... non parliamo mica di qualche salita sega dai...

[JRObike]

(30-05-2013, 12:59 AM)And-L Ha scritto: ma che dite, io sono contento che fanno l'alpe... non parliamo mica di qualche salita sega dai...

Alpe d'Huez ?

[Danilo M.]

Ma il Tour farà il Finestre?

[lordkelvin]

Magari un arrivo a Trieste..

[JRObike]

novità ?

[Dan97]

Si susseguono indiscrezioni riguardo i possibili percorsi che verranno proposti dal Giro d'Italia del prossimo anno. Secondo quanto riporta la testata veneta de Il Piccolo è ormai certo l'arrivo in cima al Monte Zoncolan ma dal Friuli Venezia Giulia e, in particolare, da Trieste arrivano proposte interessanti. Enzo Cainero, responsabile dei rapporti con RCS Sport, avrebbe infatti proposto di effettuare la conclusione della Corsa Rosa proprio nel capoluogo friulano, per regalare un'accoppiata indimenticabile alla sua regione con Zoncolan prima e conclusione poi.
Da contratto un arrivo di tappa a Trieste sarebbe previsto per il 2015, ma l'eventualità che si realizzi questo progetto è ancora viva.
Altra suggestiva ipotesi è quella riguardante la doppia scalata del Monte Zoncolan. Se ne parla da molto tempo e possiamo dire che sia un'idea sempre più concreta, con gli atleti che prima dovranno affrontare il più conosciuto versante di Ovaro per poi scendere e risalire da Priola per percorrere un tratto dove il Giro non è mai transitato.

Si tratta ovviamente ancora di ipotesi, soprattutto per quanto riguarda la conclusione a Trieste, ma la volontà del comitato di tappa è molta e, nonostante la concorrenza, la possibilità di trovare un accordo con RCS Sport è possibile.
Spaziociclismo.it

Considerazioni mie
-Copiano troppo dal Tour,
-Sarebbe tostissimo dato che per forza dovrebbe essere nel finale del Giro, 18/19/20 tappa che sia,sarebbe incredibilmente duro
-Sarebbe fattibile? visto che di problemi dovuti alle discese ne abbiamo visti fin troppi in questi anni,

[lordkelvin]

Spaziociclismo dovrebbe informarsi che Il Piccolo è la testata di Trieste, quindi non veneta.
Beh mi sembra che il Tour abbia copiato la doppia ascesa all'Alpe di Pampeago quest'anno, o sbaglio?
Un arrivo a Trieste per me sarebbe fantastico