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World Tour 2017 - Licenze UCI, completati gli elenchi dei team World Tour e Professional
#21
Uci, World Tour a 17 o 18 squadre?
Braccio di ferro tra le squadre e la Federazione

Davanti al podio per le premiazioni ufficiali e davanti alle telecamere sono tutti sorrisi, dietro il podio (idealmente) volano i coltelli... Un'immagine forte ma che descrive bene l'aria che si respira a Doha in casa Uci e tra la stessa Uci e le squadre di WorldTour. La spaccatura da mesi è evidente, prova ne è il fatto che 8 squadre su 18 hanno deciso di non andare in Qatar per partecipare alla cronosquadre mondiale, una corsa che la Federazione Internazionale ha fortemente voluto e letteralmente imposto, da cinque anni a questa parte, a organizzatori e squadre.

Ma il motivo del contendere è un altro ed è legato alla struttura stessa del WorldTour. Il 23 giugno scorso l'Uci scriveva in un comunicato ufficiale «... I team di WorldTour si vedranno assegnare una licenza di due anni per le stagioni 2017 e 2018 e saranno 17 il prossimo anno con l'obiettivo di scendere a 16 nel 2018. A partire dal 2019, il numero fisso dei team sarà di 16».
Questa scelta però ai team non piace, anche perché sono 18 le squadre in corsa per una licenza per il prossimo anno: all'addio di Iam e Tinkoff hanno risposto la nascita del Team Bahrein Merida, capitanata da Nibali, e la crescita della Bora - Hansgrohe, che ha ingaggiato il campione del mondo e numero uno mondiale Peter Sagan. Sulla carta le due nuove arrivate dovrebbero vedersela con la Dimension Data, ultima della classifica mondiale, per la conquista dei due posti rimasti da assegnare.

Ma come si fa a lasciare fuori la squadra del campione del mondo, sostenuta tra l'altro da un nuovo sponsor e dal ciclismo tedesco che spinge per riconquistare spazi importanti dopo anni bui? E quella di Nibali (e non solo) che è sponsorizzata da un principato di quelli che tanti piacciono all'Uci (vedi mondiali in Qatar) e da un colosso industriale come la taiwanese Merida? E la Dimension Data che è la portavoce mondiale di un ciclismo in crescita come quello africano ed è sostenuta da uno sponsor che è tra i principali partner di Aso?

E allora, nella miglior tradizione del "cerchiobottismo", sembra proprio che a Doha stia prendendo sempre più piede la possibilità di mantenere 18 squadre nel WorldTour anche per il 2017.

Al centro delle discussioni anche la partecipazione alle 10 nuove corse di WorldTour e la relativa assegnazione di punti: se, come annunciato dall'UCI, la partecipazione fosse facoltativa per i team di WorldTour, quale peso dare ai punti conquistati? E come garantire a tutte le formazioni le stesse possibilità di far punti? Per fare un paio di esempi banali: chi ha in squadra corridori australiani o sudafricani ha molte più possibilità di far punti nella Cadel Evans Ocean Road Race rispetto a chi allinea solo corridori europei. E chi ha in forza passisti potenti si troverà più agio nella Strade Bianche di un team capitanato da scalatori puri. Chi decide allora a che gare una squadra dovrà partecipare? Se a fine stagione saranno i punti conquistati a decidere i destini di una squadra, è facile capire che non si tratta di una decisione facile da prendere.

E poi, sul tavolo della discussione ci sono altri problemi, come il numero dei corridori schierabili in ogni gara, che l'Uci e Aso vorrebbero abbassare mentre le squadre non sono dello stesso parere, il calendario definitivo della prossima stagione che al momento non è ancora stato pubblicato (l'ultima gara della stagione 2017, che parte il 23 ottobre prossimo, termina a Natale)... e molti altri aspetti ancora. a Doha fa caldo, ma le prossime ore saranno calde non solo per colpa del sole...

tuttobiciweb.it
 
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#22
Si tratta solo di posticipare io problema, poi ci saranno le retrocessioni e l'UCI cosa farà? Una presa di posizione forte fin da subito sarebbe gradita.
 
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#23
Anche il discorso della retrocessione è tutto da vedere.
L'ultima volta si parlava di una retrocessione un po' farlocca: la squadra veniva sì retrocessa ma, al primo anno, partecipava comunque al calendario WT.
Boh
 
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#24
Uci, la settimana delle licenze (e delle risposte)
Tante domande devono ancora trovare una risposta

[Immagine: showimg.php?cod=95316&resize=10&tp=n]
 
Quella che si apre oggi è una settimana particolarmente importante per il mondo del ciclismo professionistico. Il motivo? Presto detto: domani - 1° novembre - scade il termine di tempo a disposizione dell'UCI per valutare le candidature ad una licenza WorldTour e Professional.
Tutte le candidature - quelle annunciate ad inizio ottobre e alcune altre Professional che hanno completato in ritardo il loro dossier - sono state esaminate alla luce di tutti i criteri previsti dal regolamento UCI, vale a dire etico, finanziario, amministrativo e sportivo.

Le formazioni i cui dossier saranno perfettamente conformi alle richieste riceveranno la licenza richiesta, le altre saranno rinviate alla Commissione delle Licenze. Lo scorso anno, per esempio, il 9 novembre furono annunciate le attribuzioni di licenza ad 11 team WolrdTour e a 17 team Professional

Fin qui il regolamento. Ora, veniamo alle attese: la prima e più importante riguarda il WorldTour. L'Uci aveva annunciato in giugno che sarebbero state 17 in vista dell'assestamento a 16 nel 2018 con l'entrata a regime della Riforma. Ma le richieste pervenute sono 18… E tanto la Dimension Data, giunta all'ultimo posto della classifica a squadre del WorldTour 2016 quanto le nuove candidate - Bora Hansgrohe e Bahrain Merida - hanno allestito squadre numericamente e qualitativamente importanti. Il team sudafricano ha 28 corridori in organico, quello tedesco 27, quello mediorientale 25 ma siamo alle battute finali delle trattative che porteranno l'organico a 28 corridori.
Ora, è vero che non viene stabilito un tetto massimo di atleti per un team Professional (il minimo c'è ed è di 16), è anche vero che organici del genere non si giustificano se non in presenza di una licenza WorldTour. E tutto lascia pensare, quindi, che le licenze resteranno 18 in barba a quanto annunciato finora.

E qui si innesta il secondo punto che resta in attesa di essere chiarito: la Riforma verrà varata oppure no? Al momento l'unico passo annunciato è la promozione di 10 nuove gare al calendario WorldTour senza però che nemmeno le squadre abbiano ricevuto indicazioni su chi dovrà parteciparvi: sarà obbligatorio per tutti? Oppure ci sarà un criterio a rotazione? E come verranno calcolati i punti conquistati in queste corse? O saranno WordlTour solo di nome ma non di fatto per la classifica?
E le regole di partecipazione alle altre corse del calendario cambieranno? Entrerà finalmente in vigore la Riforma, almeno nel 2018? E con quali punti? Con quelli conquistati nel 2017? In quali gare?  Il problema è che potremmo andare avanti a lungo proponendo domande, ma al 31 ottobre, con le squadre che hanno già gettato le basi della loro programmazione 2017, di risposte non c'è nemmeno l'ombra.

A cura della redazione di tuttobiciweb
 
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#25
Francia, la Lega Professionisti porta l'Uci in tribunale
In caso di mancati chiarimenti sul calendario WorldTour

Un attacco diretto. E Clamoroso. La Lega Nazionale del ciclismo francese, presieduta da Marc Madiot, ha deciso oggi all’unanimità di ricorrere alla giustizia nei confronti dell’Uci prima che venga adottata la Riforma annunciata.

Nel comunicato ufficiale della LNC si legge: «La Lega ha deciso all’unanimità di sollecitare spiegazioni all’Uci sulla conformità del calendario WorldTour 2017 e, se necessario, di ricorrere ai tribunali competenti se le risposte non fossero soddisfacenti. Il presidente dell’Uci è stato sollecitato in due occasioni dai nostri legali (il 26 settembre e il 24 ottobre) per avere queste risposte che, finora, non sono arrivate.

Dopo il secondo invito, l’Uci ha risposto dicendo di averci già scritto in data 4 ottobre, ma la risposta firmata da Matthew Knight, responsabile del settore strada, era lapidaria e completamente fuori soggetto. Non solamente non è stata fornita alcuna spiegazione sul calendario 2017 ma l’Uci ci rinviava al CCP per avere ulteriori informazioni. In altre parole, l’Uci non vuol rispondere alla LCN».

La preoccupazione della Lega Ciclismo Francese è semplice: il nuovo calendario WorldTour mette in serio pericolo quello nazionale francese e la Coppa di Francia in particolare. Tutte le prove al momento sono in calendario, ma restano seri dubbi sulla possibile partecipazione a queste prove.

In Francia la Coppa è molto seguita e ambita, quest’anno ha visto il successo di Samuel Dumoulin della AG2r ma gli organizzatori si chiedono: le formazioni WorldTour avranno ancora la forza di partecipare alle gare del calendario nazionale? «Nulla da obiettare contro la mondializzazione, scrive ancora la LCN, ma occorre rispetto per corse storiche e per i calendari nazionali».

tuttobiciweb.it
 
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#26
Premessa: questa azione legale non penso porterà da nessuna parte, però come segnale è incisivo. Il punto secondo me è sempre quello dell'introduzione di nuove corse nel WT e soprattutto i metodi di partecipazione alle stesse. Continua ad essere nebuloso il fatto di come faranno ad applicare la regola delle 10 squadre WT ai nuovi eventi se non si raggiunge il "quorum".
Facendo un esempio francese: se all'Ag2r capitano in contemporanea Giro, California e 4 giorni di Dunkerque e la squadra non ha la forza di partecipare a tutte e tre al meglio può rinunciare alla gara americana? Il problema non dovrebbe porsi perchè al California ci vanno di sicuro almeno 10 team World Tour ma questo non è sicuro in altre corse come Turchia o simili...
 
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#27
Ufficiale, fino al 2018 il World Tour avrà al massimo 18 squadre

In seguito alla riunione del Consiglio del Ciclismo Professionistico (PCC) tenutasi ieri a Ginevra in Svizzera, l’UCI ha confermato che per le stagioni 2017 e 2018 saranno al massimo 18 le squadre che faranno parte del World Tour e non 17 come annunciato in primo momento: in questo modo a salvarsi è la Dimension Data che, altrimenti, sarebbe quasi certamente stata retrocessa alla categoria Professional.

Tuttavia l’UCI insiste nel proprio progetto di riforma ed è già stato annunciato che dopo il 2018 il numero di squadre del massimo circuito internazionale calerà: nel 2019 le licenze disponibili saranno 17 per poi scendere ancora a 16 nel 2020. Il PCC ha inoltre confermato che la partecipazione alle nuove corse World Tour sarà su base volontaria e sonno stati effettuati piccoli cambiamenti al sistema di calcolo di alcune delle classifiche internazionali.

Cicloweb.it

Ufficiale WT a 18 squadre..decisione che non fa altro che spostare di qualche anno la decisione, si rischia tra due anni di tornare punto e a capo.. Aggiungendo poi corse si sono complicati la vita (ma probabilmente gonfiati le tasche  Money )
 
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#28
Almeno si è capito che la classifica WT sarà stilata sulla base delle corse WT "storiche", mentre quelle nuove non daranno punteggio.
 
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#29
Stanno facendo un grande pasticcio. Per fortuna per l'appassionato cambia poco ma una riforma così insulsa e confusionaria penso non si sia mai vista nella storia dell'uomo.

Il capolavoro è stato partire con l'intenzione di ridurre i giorni di corsa nel WT e arrivare ad inserire nel massimo circuito cani e porci e far nascere una nuova corsa in Cina.
 
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#30
Un casino.
Il bello di tutta questa storia è che non c'è una componente una che sia contenta di questa riforma. Asd

Poi non mi stupirei se la federazione francese si sia mossa sotto la spinta e la protezione ASO, che l'ascia col cavolo che l'ha sotterrata definitivamente.
 
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#31
Licenze UCI: 18 World Tour, TJ Sport e Androni rimandate
Per ora sono 17 le licenze assegnate per il WorldTour

La Commissione delle Licenze UCI, in base a quanto previsto dal Regolamento UCI, ha assegnato una licenza biennale WorldTour alle seguenti 17 formazioni:

- AG2R LA MONDIALE (ALM – FRA)
- ASTANA PRO TEAM (AST – KAZ)
- BMC RACING TEAM (BMC – USA)
- BORA – HANSGROHE (BOH – GER)
- CANNONDALE DRAPAC PRO CYCLING TEAM (CDT – USA)
- TEAM DIMENSION DATA (DDD – RSA)
- QUICK - STEP FLOORS (QST – BEL)
- FDJ (FDJ – FRA)
- LOTTO SOUDAL (LTS – BEL)
- MOVISTAR TEAM (MOV – ESP)
- ORICA – BIKEEXCHANGE (OBE – AUS)
- BAHRAIN-MERIDA (TBM – BRN)
- TEAM KATUSHA ALPECIN (KAT – SUI)
- TEAM LOTTO NL – JUMBO (TLJ – NED)
- TEAM SKY (SKY – GBR)
- TEAM SUNWEB (SUN – GER)
- TREK SEGAFREDO (TFS – USA)

La TJ SPORT (TJS – CHN) rimane sotto esame della Commissione delle Licenze.

Allo stesso modo per la Categoria Professional sono state attribuite le seguenti licenze per la stagione 2017:

- AQUA BLUE SPORT (ABS – IRL)
- BARDIANI CSF (BAR – ITA)
- CAJA RURAL – SEGUROS RGA (CJR – ESP)
- CCC SPRANDI POLKOWICE (CCC – POL)
- COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS (COF – FRA)
- DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM (DMP – FRA)
- DIRECT ENERGIE (DEN – FRA)
- FORTUNEO – VITAL CONCEPT (FVC – FRA)
- GAZPROM – RUSVELO (GAZ – RUS)
- ISRAEL CYCLING ACADEMY (ICA – ISR)
- MANZANA POSTOBON (MZN – COL)
- NIPPO – VINI FANTINI (NIP – ITA)
- ROOMPOT – NEDERLANDSE LOTERIJ (RNL – NED)
- SPORT VLAANDEREN – BALOISE (SVB – BEL)
- TEAM NOVO NORDISK (TNN – USA)
- UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM (UHC – USA)
- VERANDA'S WILLEMS CRELAN (VWC – BEL)
- WANTY – GROUPE GOBERT (WGG – BEL)
- WB VERANCLASSIC AQUA PROTECT (WVA – BEL)
- WILIER TRIESTINA (WIL – ITA)

I team ANDRONI GIOCATTOLI (AND – ITA) e VERVA ACTIVEJET PRO CYCLING TEAM (VAT – POL) sono tuttora sotto esame della Commissione delle Licenze.

La procedura di registrazione del SOUL BRASIL PRO CYCLING TEAM (SOU – BRA) è stata momentaneamente sospesa dopo il rinvio della squadra stessa alla Commissione Disciplinare a causa della positività di tre suoi atleti.

Il presidente dell’UCI Brian Cookson commenta: «È un momento importante e sono contento che nuovi soggetti entrino a far parte del WorldTour 2017. La fiduciua che hanno in questo progetto i nuovi sponsor è importante per noi: con nuove squadre e nuove corse la stagione entrante si annuncia decisamente entusiasmante».

tuttobiciweb.it
 
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#32
TJ Sport, il Team ha ottenuto una proroga all’UCI per il dossier di registrazione
In relazione alle informazioni comunicate dall'Unione Ciclistica Internazionale, riguardanti la concessione delle licenze World Tour 2017, il Team specifica di avere già in precedenza chiesto e ottenuto dall’UCI una proroga per completare la documentazione relativa al dossier di registrazione come Team World Tour.

La proroga è stata ritenuta dalla dirigenza necessaria per fornire nella forma più completa possibile tutti i documenti e così allestire un dossier che aderisca perfettamente ai parametri richiesti dall’UCI.

Il Team terrà aggiornati appassionati e addetti ai lavori con aggiornamenti in merito.

comunicato stampa
 
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#33
Concessa la licenza Professional all’Androni Giocattoli
Buone notizie per i corridori, lo staff e tutti i tifosi dell’Androni Giocattoli: questa mattina l’UCI ha comunicato di aver concesso una licenza Professional alla squadra di Gianni Savio. Lo scorso 25 novembre, al momento dell’assegnazione delle licenze, l’UCI aveva indicato l’Androni come una delle formazioni ancora sotto esame da parte della commissione: le altre erano la ex Lampre o TJ Sport e la polacca Verva ActiveJet su cui si attendono presto notizie ufficiali.

cicloweb.it
 
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#34
UAE Abu Dhabi, c'è la licenza
Il team di Saronni continua a far parte del WorldTour

Finalmente! L’Uci ha ufficializzato la concessione della licenza al team di Giuseppe Saronni che è registrato come UAE ABU DHABI. Si conclude così un’attesa lunghissima, caratterizzata da un cambio di rotta dopo l’annuncio dell’accordo con la cinese Tj Sport. In esclusiva vi presentiamo i telai che utilizzeranno Ulissi e compagni nella prossima stagione: modello Colnago C60 caratterizzati dal colore rosso e nero.

Sono quindi 18 le squadre iscritte al WorldTour per la stagione 2017:

    AG2R LA MONDIALE (ALM – FRA)
    ASTANA PRO TEAM (AST – KAZ)
    BMC RACING TEAM (BMC – USA)
    BORA – HANSGROHE (BOH – GER)
    CANNONDALE DRAPAC PRO CYCLING TEAM (CDT – USA)
    TEAM DIMENSION DATA (DDD – RSA)
    QUICK – STEP FLOORS (QST – BEL)
    FDJ (FDJ – FRA)
    LOTTO SOUDAL (LTS – BEL)
    MOVISTAR TEAM (MOV – ESP)
    ORICA – BIKEEXCHANGE (OBE – AUS)
    BAHRAIN-MERIDA (TBM – BRN)
    TEAM KATUSHA ALPECIN (KAT – SUI)
    TEAM LOTTO NL – JUMBO (TLJ – NED)
    TEAM SKY (SKY – GBR)
    TEAM SUNWEB (SUN – GER)
    TREK SEGAFREDO (TFS – USA)
    UAE ABU DHABI (UAD – UAE)

Quanto alle formazioni Professional, resta ancora in sospeso la licenza per la polacca Verva e per la brasiliana Funvic, peraltro squalificata fino al mese di febbraio 2017. Questo quindi l'elenco delle formazioni con licenza:

    ANDRONI GIOCATTOLI (AND – ITA)
    AQUA BLUE SPORT (ABS – IRL)
    BARDIANI CSF (BAR – ITA)
    CAJA RURAL – SEGUROS RGA (CJR – ESP)
    CCC SPRANDI POLKOWICE (CCC – POL)
    COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS (COF – FRA)
    DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM (DMP – FRA)
    DIRECT ENERGIE (DEN – FRA)
    FORTUNEO – VITAL CONCEPT (FVC – FRA)
    GAZPROM – RUSVELO (GAZ – RUS)
    ISRAEL CYCLING ACADEMY (ICA – ISR)
    MANZANA POSTOBON (MZN – COL)
    NIPPO – VINI FANTINI (NIP – ITA)
    ROOMPOT – NEDERLANDSE LOTERIJ (RNL – NED)
    SPORT VLAANDEREN – BALOISE (SVB – BEL)
    TEAM NOVO NORDISK (TNN – USA)
    UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM (UHC – USA)
    VERANDA'S WILLEMS CRELAN (VWC – BEL)
    WANTY – GROUPE GOBERT (WGG – BEL)
    WB VERANCLASSIC AQUA PROTECT (WVA – BEL)
    WILIER TRIESTINA (WIL – ITA)

tuttobiciweb.it
 
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#35
L'UCI, nonostante la sospensione per due mesi, ha confermato la licenza Professional al team brasiliano Soul Brasil Pro Cycling Team.

 
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#36
Comunque Saronni ha avuto un gran culo a trovare in così poco tempo uno sponsor capace di finanziare una squadra WT, con relativi ed esosi costi.
 
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#37
Culo o bravura.
 
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#38
Culo...
Uno che ha rovinato un talento cristallino come Cunego non sa neanche cos'è la bravura...
 
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#39
Mi sa tanto di favoletta quella dell'aver rovinato Cunego.
 
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#40
primo anno di WT senza squadre italiane. Era solo questione di tempo ma tant'è.
 
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