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17-06-2015, 04:45 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-07-2015, 12:09 AM da SarriTheBest.)
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<title>La presentazione della 8^ tappa del Tour de France 2015: percorso con altimetria e planimetria, i dettagli degli ultimi chilometri; risultati con ordine d'arrivo e classifiche; video televisivo e fotografie; commenti, pronostici e scommesse.</title>
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<link rel="stylesheet" type="text/css" href="/immagini/stili/tappe.css"/>
</head>
<body>
<center>
<fieldset class="title" id="y"><div class="left-title"><br>sabato 11 luglio 2015<br>Rennes > Mur de Bretagne<br>8^ tappa - 181,5 km<br></div><div class="right"><img height="110px" src="/immagini/tour-img.png" /></div></fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y"><b>Percorso</b></legend>
<div class="left" id="pres-l">
<img src="/immagini/presentazione-y.png" alt="Presentazione" />
<br>
L'ottava tappa viene considerata a tutti gli effetti arrivo in salita. In realtà, Mûr-de-Bretagne è un piccolo paese bretone nei pressi del tranquillo lago artificiale di Guerlédan, in una verdissima, tranquilla zona collinare. I disegnatori del Tour anni or sono ci hanno messo il carico, forse ispirati dal ciclisticamente evocativo toponimo. Negli immediati dintorni hanno scovato, in aperta campagna, un rettifilo di un chilometro al 10% secco, a risalire dritto per dritto il pendio di una morbida collina. Il cerchio è dunque stato chiuso e Mûr ha avuto il suo "muro". Già nel 1947 questa strada venne percorsa in una mostruosa ma non insolita per l'epoca cronometro di 139 chilometri, ma l'arrivo in salita venne inaugurato nel 2011 con la profetica vittoria di Cadel Evans su Contador. La tappa percorre trasversalmente la regione a cavallo delle sue ondulate alture per raggiungerne uno dei punti più alti, ai 366 metri del Col du Mont Bel-Air, chilometro 99 dei 181 complessivi. Per salirvi occorre imboccare una stradella di gusto decisamente belga, fra i campi, sinuosa e tutta strappi. Discesa di ugual fattura, insomma un ottimo trampolino di lancio per chi fosse davanti, visto il prevedibile notevole allungamento del gruppo e la altrettanto prevedibile prudenza di tutte le squadre più forti. La cronosquadre, così insolitamente posticipata, incombe sempre più vicina, e qualunque defezione, o infortunio, che riduca il numero di componenti in piena efficienza della formazione, sarebbe un colpo molto duro. Il sapore della tappa si sprigionerà però con buona probabilità tutto all'arrivo, su quel chilometro rettilineo al 10% seguito da un altro chilometro più irregolare, meno duro, ma con un paio di perfidi gradini trompe-l'oeil, che danno solo l'illusione della spianata, ma che riservano ancora qualche doloroso centinaio di metri di apnea. Due chilometri sono qualcosa di più di un muro fiammingo o olandese, qualcosa in meno di una côte ardennese. C'è una secca curva a 90 gradi proprio all'imbocco, ma, considerato il lavoro delle squadre, questa rampa sarà presa di slancio ad altissima velocità. Dunque da fare a tutta fin dall'inizio, come un vero e proprio muro: sarà tuttavia fondamentale calcolare l'istante migliore per dare la fiammata vincente, ascoltando, soppesando, fiutando se stessi ma soprattutto le riserve di forza degli avversari intorno, davanti e dietro. Difficile dosaggio: su un'interminabile retta del genere, forse, l'esperienza potrebbe avere la meglio sulla potenza pura, come parrebbe dimostrare l'ordine d'arrivo già visto quassù.
<p align="right">a cura di <a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.cicloweb.it/analisi_percorso/tour-de-france-2015">cicloweb.it </a></p>
<br>
<img src="/icon/gpm.png"/> <b>Gran Premi della Montagna:</b>
<table border="0" width="100%" cellpadding="2">
<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Salita</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>cat.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
<tr>
<td align="center" width="60">99,5</td>
<td>Col du Mont Bel-Air</td>
<td align="center" width="20">4^</td>
<td>1,5 km al 5,7%</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">181,5</td>
<td>Mur de Bretagne</td>
<td align="center" width="20">3^</td>
<td>2 km al 6,9%</td>
</tr>
</table>
<br>
<img src="/icon/timetable.png"/> <b>Cronotabella:</b> <a class="y" target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/etape-8.html">download</a>
<img src="/icon/libro.png"/> <b>Libro di Corsa:</b> <a class="y" target="_blank" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Tour-de-France-pubblicato-il-Road-Book-dell-edizione-2015">download</a>
</div>
<div class="right" id="pres-r">
<center><img src="/immagini/mappe-y.png" alt="Mappe" />
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/plan/8.jpg"><img src="/corse/2015/tour/plan/8.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/plan/8.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Planimetria</span></a></div>
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<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/8.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/8.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/8.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria</span></a></div>
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<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria ultimi chilometri</span></a></div>
</center>
</div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y">Risultati</b></legend>
<div class="left">
<b>ORDINE D'ARRIVO</b>
1. Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) 4h20'55''
2. Daniel Martin (Cannondale-Garmin) +5''
3. Alejandro Valverde (Movistar) +10''
4. Peter Sagan (Tinkoff-Saxo)
5. Tony Gallopin (Lotto Soudal)
6. Greg Van Avermaet (BMC)
7. Adam Yates (Orica GreenEdge)
8. Christopher Froome (Team Sky)
9. Bauke Mollema (Trek)
10. Tejay Van Garderen (BMC)
<br>
<a class="y" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Tour-de-France-2015-8-tappa-Rennes-Mur-de-Bretagne?pid=197385#pid197385">Ordine d'arrivo completo</a></div>
<div class="right">
<b>CLASSIFICA GENERALE</b>
1. Christopher Froome (Team Sky) 26h40'51''
2. Peter Sagan (Tinkoff-Saxo) +11''
3. Tejay Van Garderen (BMC) +13''
4. Tony Gallopin (Lotto Soudal) +26''
5. Greg Van Avermaet (BMC) +28''
6. Rigoberto Uran (Etixx-Quick Step) +34''
7. Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) +36''
8. Warren Barguil (Giant-Alpecin) +01'07''
9. Zdenek Stybar (Etixx-Quick Step) +01'15''
10. Bauke Mollema (Trek) +01'32''
<br>
<a class="y" href="">Resoconto classifiche completo</a></div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y">Highlights</b></legend>
<center><iframe src="https://vid.me/e/2ZuO?stats=1&tools=1" width="550" height="343" frameborder="0" allowfullscreen webkitallowfullscreen mozallowfullscreen scrolling="no"></iframe></center>
</fieldset>
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<fieldset class="y"><legend id="y"><b>Link</b></legend>
<div class="left" style="display:inline-block;"><center><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/"><img height="32px" title="Sito Web" src="/icon/www.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://twitter.com/letour"><img height="32px" title="Twitter" src="/forum/images/socialicons/twitter_large.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/letour"><img height="32px" title="Facebook" src="/forum/images/socialicons/facebook_large.png"/></a></center></div>
<div class="right" style="display:inline-block;"><center><a href="/forum/Thread-Tour-de-France-2015-I-Ritirati"><img title="Ritirati" src="/img_varie/tabella_home/tour/ritirati.png"/></a> <a href="/forum/Thread-Tour-de-France-2015-Partecipanti-Formazioni"><img title="Startlist" src="/img_varie/tabella_home/tour/partecipanti.png"/></a> <a href="/forum/Thread-Tour-de-France-Il-Riepilogo"><img title="Riepilogo" src="/img_varie/tabella_home/tour/riepilogo.png"/></a></center></div>
</fieldset>
<fieldset class="y"><b>Articoli correlati:</b> -</fieldset>
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<fieldset class="title" id="y"></fieldset>
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<title>La presentazione della 8^ tappa del Tour de France 2015: percorso con altimetria e planimetria, i dettagli degli ultimi chilometri; risultati con ordine d'arrivo e classifiche; video televisivo e fotografie; commenti, pronostici e scommesse.</title>
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<fieldset class="title" id="y"><div class="left-title"><br>sabato 11 luglio 2015<br>Rennes > Mur de Bretagne<br>8^ tappa - 181,5 km<br></div><div class="right"><img height="110px" src="/immagini/tour-img.png" /></div></fieldset>
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<fieldset class="y"><legend id="y"><b>Percorso</b></legend>
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<img src="/immagini/presentazione-y.png" alt="Presentazione" />
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L'ottava tappa viene considerata a tutti gli effetti arrivo in salita. In realtà, Mûr-de-Bretagne è un piccolo paese bretone nei pressi del tranquillo lago artificiale di Guerlédan, in una verdissima, tranquilla zona collinare. I disegnatori del Tour anni or sono ci hanno messo il carico, forse ispirati dal ciclisticamente evocativo toponimo. Negli immediati dintorni hanno scovato, in aperta campagna, un rettifilo di un chilometro al 10% secco, a risalire dritto per dritto il pendio di una morbida collina. Il cerchio è dunque stato chiuso e Mûr ha avuto il suo "muro". Già nel 1947 questa strada venne percorsa in una mostruosa ma non insolita per l'epoca cronometro di 139 chilometri, ma l'arrivo in salita venne inaugurato nel 2011 con la profetica vittoria di Cadel Evans su Contador. La tappa percorre trasversalmente la regione a cavallo delle sue ondulate alture per raggiungerne uno dei punti più alti, ai 366 metri del Col du Mont Bel-Air, chilometro 99 dei 181 complessivi. Per salirvi occorre imboccare una stradella di gusto decisamente belga, fra i campi, sinuosa e tutta strappi. Discesa di ugual fattura, insomma un ottimo trampolino di lancio per chi fosse davanti, visto il prevedibile notevole allungamento del gruppo e la altrettanto prevedibile prudenza di tutte le squadre più forti. La cronosquadre, così insolitamente posticipata, incombe sempre più vicina, e qualunque defezione, o infortunio, che riduca il numero di componenti in piena efficienza della formazione, sarebbe un colpo molto duro. Il sapore della tappa si sprigionerà però con buona probabilità tutto all'arrivo, su quel chilometro rettilineo al 10% seguito da un altro chilometro più irregolare, meno duro, ma con un paio di perfidi gradini trompe-l'oeil, che danno solo l'illusione della spianata, ma che riservano ancora qualche doloroso centinaio di metri di apnea. Due chilometri sono qualcosa di più di un muro fiammingo o olandese, qualcosa in meno di una côte ardennese. C'è una secca curva a 90 gradi proprio all'imbocco, ma, considerato il lavoro delle squadre, questa rampa sarà presa di slancio ad altissima velocità. Dunque da fare a tutta fin dall'inizio, come un vero e proprio muro: sarà tuttavia fondamentale calcolare l'istante migliore per dare la fiammata vincente, ascoltando, soppesando, fiutando se stessi ma soprattutto le riserve di forza degli avversari intorno, davanti e dietro. Difficile dosaggio: su un'interminabile retta del genere, forse, l'esperienza potrebbe avere la meglio sulla potenza pura, come parrebbe dimostrare l'ordine d'arrivo già visto quassù.
<p align="right">a cura di <a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.cicloweb.it/analisi_percorso/tour-de-france-2015">cicloweb.it </a></p>
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<img src="/icon/gpm.png"/> <b>Gran Premi della Montagna:</b>
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<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Salita</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>cat.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
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<td align="center" width="60">99,5</td>
<td>Col du Mont Bel-Air</td>
<td align="center" width="20">4^</td>
<td>1,5 km al 5,7%</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">181,5</td>
<td>Mur de Bretagne</td>
<td align="center" width="20">3^</td>
<td>2 km al 6,9%</td>
</tr>
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<img src="/icon/timetable.png"/> <b>Cronotabella:</b> <a class="y" target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/etape-8.html">download</a>
<img src="/icon/libro.png"/> <b>Libro di Corsa:</b> <a class="y" target="_blank" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Tour-de-France-pubblicato-il-Road-Book-dell-edizione-2015">download</a>
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<center><img src="/immagini/mappe-y.png" alt="Mappe" />
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<div class="ienlarger" style="display:inline;"><div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/plan/8.jpg"><img src="/corse/2015/tour/plan/8.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/plan/8.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Planimetria</span></a></div>
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<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/8.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/8.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/8.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria</span></a></div>
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<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/8-lastkm.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria ultimi chilometri</span></a></div>
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<fieldset class="y"><legend id="y">Risultati</b></legend>
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<b>ORDINE D'ARRIVO</b>
1. Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) 4h20'55''
2. Daniel Martin (Cannondale-Garmin) +5''
3. Alejandro Valverde (Movistar) +10''
4. Peter Sagan (Tinkoff-Saxo)
5. Tony Gallopin (Lotto Soudal)
6. Greg Van Avermaet (BMC)
7. Adam Yates (Orica GreenEdge)
8. Christopher Froome (Team Sky)
9. Bauke Mollema (Trek)
10. Tejay Van Garderen (BMC)
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<a class="y" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Tour-de-France-2015-8-tappa-Rennes-Mur-de-Bretagne?pid=197385#pid197385">Ordine d'arrivo completo</a></div>
<div class="right">
<b>CLASSIFICA GENERALE</b>
1. Christopher Froome (Team Sky) 26h40'51''
2. Peter Sagan (Tinkoff-Saxo) +11''
3. Tejay Van Garderen (BMC) +13''
4. Tony Gallopin (Lotto Soudal) +26''
5. Greg Van Avermaet (BMC) +28''
6. Rigoberto Uran (Etixx-Quick Step) +34''
7. Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) +36''
8. Warren Barguil (Giant-Alpecin) +01'07''
9. Zdenek Stybar (Etixx-Quick Step) +01'15''
10. Bauke Mollema (Trek) +01'32''
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<a class="y" href="">Resoconto classifiche completo</a></div>
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<fieldset class="y"><legend id="y">Highlights</b></legend>
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<div class="left" style="display:inline-block;"><center><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/"><img height="32px" title="Sito Web" src="/icon/www.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://twitter.com/letour"><img height="32px" title="Twitter" src="/forum/images/socialicons/twitter_large.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/letour"><img height="32px" title="Facebook" src="/forum/images/socialicons/facebook_large.png"/></a></center></div>
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