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Tour de France 2015 | 9^ tappa: Vannes - Plumelec
#1
Cronometro 
<head>
<title>La presentazione della 9^ tappa del Tour de France 2015: percorso con altimetria e planimetria, i dettagli degli ultimi chilometri; risultati con ordine d'arrivo e classifiche; video televisivo e fotografie; commenti, pronostici e scommesse.</title>
<link rel="image_src" href="/immagini/tour-img.png" />
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="/immagini/stili/tappe.css"/>
</head>
<body>
<center>
<fieldset class="title" id="y"><div class="left-title"><br>domenica 12 luglio 2015<br>Vannes > Plumelec<br>9^ tappa - 28 km <img src="/icon/crono.png" alt="crono" title="Cronometro a Squadre"/><br></div><div class="right"><img height="110px" src="/immagini/tour-img.png" /></div></fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y"><b>Percorso</b></legend>
<div class="left" id="pres-l">
<img src="/immagini/presentazione-y.png" alt="Presentazione" />
<br>
In questa cittadina crocevia del ciclismo transalpino si metterà il sigillo alla prima intrigante, enigmatica parte settentrionale di questo Tour, fatta di trampolini e trabocchetti, occasioni e probabili imprevisti. Una parte per corridori abili, veloci, svelti. La stessa cronosquadre finale alla nona tappa è un considerevole salto nel vuoto. Molte squadre, con un percorso così insidioso (la tappa del pavé su tutte) normalmente arrivano alla nona tappa con qualche corridore in meno. Nella cronosquadre è ovviamente un vantaggio notevole poter dividere lo sforzo tra più elementi. Sono manciate di secondi di "tirata" in meno che diventano preziosissimi nel finale. La casualità potrebbe già fare dunque una certa differenza. Ci si mette poi un percorso che non brilla per la possibilità di razionalizzare al meglio le energie, suddividendo equamente il lavoro. Servono le forze migliori nel finale, su quella Côte de Cadoudal che da anni decide le tappe qui arrivate e le edizioni del GP omonimo, affinché non sia necessario buttare al vento importanti secondi per aspettare un eventuale corridore al gancio. Il chilometraggio non incute particolare timore, 28 chilometri. In una cronosquadre dovrebbe tenere le migliori formazioni all'interno del minuto di distacco o poco più. Non si sono nemmeno cercate particolari doti d'equilibrismo e guida del mezzo. Tutta strada semirettilinea con semicurve e carreggiata e due ampie corsie, fatta eccezione per una strana partenza, circa 2 chilometri, tra le viuzze di Vannes, giù fino al porto. In pratica, lo sforzo vero comincia lì. La Côte de Cadoudal di per sé non riserva particolare veleno, dà un paio di strappi in corrispondenza di un paio di ampi tornanti, l'ultimo a circa 300 metri dall'arrivo, pendenza tra il 5 e l'8%. Si tratta però di 1.7 km che alla fine di una cronosquadre potrebbero fare una differenza sensibile tra chi ha una squadra ridotta all'osso e chi può permettersi di lasciare per strada qualche coéquipier proprio qui, per dare la fiammata finale con gli uomini migliori.
<p align="right">a cura di <a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.cicloweb.it/analisi_percorso/tour-de-france-2015">cicloweb.it </a></p>
<br>
<img src="/icon/crono.png"/> <b>Rilevamenti cronometrici:</b>
<table border="0" width="100%" cellpadding="2">
<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Rilevamento</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>int.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
<tr>
<td align="center" width="60">10,0</td>
<td>Lesnevé</td>
<td align="center" width="20">1°</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">20,5</td>
<td>Le Croiseau</td>
<td align="center" width="20">2°</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">28,0</td>
<td>Côte de Cadoudal</td>
<td align="center" width="20">F</td>
<td>1,7 km al 6,2%</td>
</tr>
</table>
<br>
<img src="/icon/gpm.png"/> <b>Gran Premi della Montagna:</b>
<table border="0" width="100%" cellpadding="2">
<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Salita</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>cat.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
<tr>
<td align="center" width="60">28,0</td>
<td>Côte de Cadoudal</td>
<td align="center" width="20">-</td>
<td>1,7 km al 6,2%</td>
</tr>
</table>
<br>
<img src="/icon/timetable.png"/> <b>Cronotabella:</b> <a class="y" target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/etape-9.html">download</a>
<img src="/icon/libro.png"/> <b>Libro di Corsa:</b> <a class="y" target="_blank" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Tour-de-France-pubblicato-il-Road-Book-dell-edizione-2015">download</a>
</div>
<div class="right" id="pres-r">
<center><img src="/immagini/mappe-y.png" alt="Mappe" />
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/plan/9.jpg"><img src="/corse/2015/tour/plan/9.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/plan/9.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Planimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/9.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/9.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/9.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/tour/alt/9-lastkm.jpg"><img src="/corse/2015/tour/alt/9-lastkm.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/tour/alt/9-lastkm.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria ultimi chilometri</span></a></div>
</center>
</div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y">Risultati</b></legend>
<div class="left">
<b>ORDINE D'ARRIVO</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="y" href="">Ordine d'arrivo completo</a></div>
<div class="right">
<b>CLASSIFICA GENERALE</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="y" href="">Resoconto classifiche completo</a></div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y">Highlights</b></legend>
<center>

</center>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="y"><legend id="y"><b>Link</b></legend>
<div class="left" style="display:inline-block;"><center><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.letour.fr/le-tour/"><img height="32px" title="Sito Web" src="/icon/www.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://twitter.com/letour"><img height="32px" title="Twitter" src="/forum/images/socialicons/twitter_large.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/letour"><img height="32px" title="Facebook" src="/forum/images/socialicons/facebook_large.png"/></a></center></div>
<div class="right" style="display:inline-block;"><center><a href="/forum/Thread-Tour-de-France-2015-I-Ritirati"><img title="Ritirati" src="/img_varie/tabella_home/tour/ritirati.png"/></a> <a href="/forum/Thread-Tour-de-France-2015-Partecipanti-Formazioni"><img title="Startlist" src="/img_varie/tabella_home/tour/partecipanti.png"/></a> <a href="/forum/Thread-Tour-de-France-Il-Riepilogo"><img title="Riepilogo" src="/img_varie/tabella_home/tour/riepilogo.png"/></a></center></div>
</fieldset>
<fieldset class="y"><b>Articoli correlati:</b> -</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="title" id="y"></fieldset>
</center>
</body>
 
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Messaggi in questa discussione
Tour de France 2015 | 9^ tappa: Vannes - Plumelec - da SarriTheBest - 18-06-2015, 01:35 AM

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