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Parliamo di... F1!
#21
strano finale....Sutil che battaglia con quelli con un giro in più di lui, Red Bull in italiano ostili a farsi doppiare
maaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh


è dura :nonvedol'orachecomunquesiafinisca:
 
#22
Mai fare i conti senza l'oste.
Sebastian Vettel campione del mondo 2010
 
#23
(14-11-2010, 04:44 PM)ManuelDevolder #48 Ha scritto: Mai fare i conti senza l'oste.
Sebastian Vettel campione del mondo 2010

Mai fare i conti senza gli Strateghi Ferrari
 
#24
Ma cos'è successo?!
 
#25
(14-11-2010, 05:54 PM)SarriTheBest Ha scritto: Ma cos'è successo?!

Niente, la Ferrari ha sbagliato strategia andando dietro a Webber e lasciandosi scappare Vettel, ma anche Alonso che prima si fa infinocchiare da Button e poi fa tutta la gara dietro a niente popo di meno che Petrov...
 
#26
tutta colpa di Alonso.







 
#27
(14-11-2010, 05:57 PM)ManuelDevolder #48 Ha scritto:
(14-11-2010, 05:54 PM)SarriTheBest Ha scritto: Ma cos'è successo?!

Niente, la Ferrari ha sbagliato strategia andando dietro a Webber e lasciandosi scappare Vettel, ma anche Alonso che prima si fa infinocchiare da Button e poi fa tutta la gara dietro a niente popo di meno che Petrov...

Mah, dare colpe ad Alonso mi sembra ridicolo
 
#28
(14-11-2010, 06:31 PM)MattPab93 Ha scritto: Mah, dare colpe ad Alonso mi sembra ridicolo

Alla fine è lui che doveva vincere il titolo, quindi qualche rischio poteva prenderselo, e non negli ultimi giri. Quando ha visto che la situazione era difficile poteva rischiare tirando al massimo per qualche giro. Insomma, è o non è un campione ? Oggi non l'ha dimostrato, stando per 40 giri dietro a Petrov.
 
#29
(14-11-2010, 06:34 PM)ManuelDevolder #48 Ha scritto:
(14-11-2010, 06:31 PM)MattPab93 Ha scritto: Mah, dare colpe ad Alonso mi sembra ridicolo

Alla fine è lui che doveva vincere il titolo, quindi qualche rischio poteva prenderselo, e non negli ultimi giri. Quando ha visto che la situazione era difficile poteva rischiare tirando al massimo per qualche giro. Insomma, è o non è un campione ? Oggi non l'ha dimostrato, stando per 40 giri dietro a Petrov.
Nella posizione in cui stava, dopo la partenza, lo vinceva lui il titolo, quindi non vedo per quale motivo dovesse attaccare, 3° o 4° non faceva differenza.

Riguardo al fatto che è stato 30 giri dietro a Petrov, prenditela con Tilke...io non ho visto nessun sorpasso in gara, nemmeno Hamilton, che aveva una macchina molto più veloce sul dritto, è riuscito a superare la Renault di Kubica.
Ma poi secondo te Alonso si è divertito a stare tutto quel tempo dietro Petrov senza poter provare un sorpasso?...senza contare che la Ferrari aveva un carico aerodinamico molto alto che non le permetteva di avere un'elevata velocità di punta e la Renaulta aveva l'F-Duct.
Si può dire tutto, ma dare le colpe ad Alonso oggi mi sembra eccessivo
 
#30
Ok, Alonso non ha colpe, la colpa è tutta della Ferrari, deve un mondiale ad Alonso, che oggi non ha lottato quando serviva, ha perso una posizione al via pensando solo a Webber e non s'è ingegnato per superare Petrov, subendo passivamente.
Diamo la colpa a Massa piuttosto, che per me è gia un gran traguardo che sia ancora con noi e quindi che sia tornato a correre.

Siamo tutti molto arrabbiati, ma cerchiamo di analizzare e attribuire le colpe a chi se le merita, e per me son da dividere 50 e 50 con Alonso e ingegneri Ferrari. Perchè sulla Ferrari c'era Alonso e la colpa deve prendersela anche lui.
 
#31
Mi sembrano alquanto spropositate le tue percentuali...Alonso dopo lo start era Campione del Mondo virtuale! , quindi già puoi levare un 25% di colpa...che tra l'altro se avesse rischiato e fosse andato ko staremmo qui a parlare, GIUSTAMENTE, di colpe da attribuirgli.

Ma soprattutto se tu dai colpe ad Alonso per esser stato dietro a Petrov, cosa dobbiamo dire ad Hamilton che senza pressione alcuna per la classifica, è restato 25 giri dietro a Kubica?
Che tra l'altro in questa gara è scomparso del tutto uno come Kobayashi, il che è tutto dire Asd

PS:Piccola curiosità: se la Red Bull avesse fatto gioco di sqaudra in Brasile dando la vittoria a Webber e non a Vettel, adesso Alonso sarebbe Campione del Mondo...alla faccia dei giornalisti italiani che deridevano i bibitari!

 
#32
Secondo me il muretto delle lattine ha fatto un trappolone, e la ferrari c'è cascata con tutte le scarpe, hanno visto che webber era tagliato fuori dalla vittoria già dopo le prove e hanno dato la prima guida a Vettel, il finto problema tecnico di webber era solo una scusa per fregare la rossa... grande capoccia Sisi
 
#33
e poi lo voleva pure ecclestone vettel campioen del mondo, è stato accontentato, ora è arrivato il momento che si leva dai coglioni e che si torni in piste dove si supera e si facci spettacolo.
 
#34
(14-11-2010, 07:39 PM)Rozzu Ha scritto: Secondo me il muretto delle lattine ha fatto un trappolone, e la ferrari c'è cascata con tutte le scarpe, hanno visto che webber era tagliato fuori dalla vittoria già dopo le prove e hanno dato la prima guida a Vettel, il finto problema tecnico di webber era solo una scusa per fregare la rossa... grande capoccia Sisi
Secondo me non è neanche un trappolone; come hai detto tu Webber ormai era k.o. e quindi si doveva cercare una strategia alternativa, ma nessuno avrebbe mai pensato che i ferraristi ci sarebbero cascati così...ricordiamoci che noi che stiamo a casa non abbiamo nè i tempi sul giro e ne il monitor con i piloti in pista, cosa che invece hanno gli strateghi, se così si possono chiamare, della Ferrari che da professionisti non possono permettersi errori di questo genere secondo me.

Il pit di Massa l'ho capito, si poteva capire benissimo, ma quello di Alonso è satto clamoroso...li sono saltato dalla sedia per la disperazione
PS:Poi può anche essere che per i soldi e per accontentare quindi Ecclestone, come dice Andie, lo si sia fatto apposta, ma a questo non voglio pensare.
 
#35
commento del giorno dopo...

boh...non rosico neanche tanto e non so perché (forse aver perso 2 stagioni a cacchio e un mondiale regalato a Raikkonen perdere un altro anno mi sembra quasi normale)
forse perché appena ho visto Fernando rientrare ho realizzato che il mondiale andava...boh

certo vedere quei geniacci come Mazzoni e i tifosi ferrari esultare per essere restati davanti a Webber m'ha fatto quasi tenerezza

sulle colpe c'è anche poco da sindacare, vorrei non dover spendere neanche una parola
 
#36
Domenicali bastardo!
Finite le qualifiche già esultavo e tu hai rovinato tutto!
Vergonati!
Ridatemi Toad :cry:
 
#37
La vera grande perdita della Ferrari è stata Brown
 
#38
Schianto al Rally di Andora,
Kubica rischia il braccio destro

Spaventoso incidente, poco dopo le 9 di questa mattina, per Robert Kubica, il pilota polacco di 26 anni della scuderia Renault di Formula 1, che si è schiantato in macchina mentre stava raggiungendo la partenza del Rally delle Ronde di Andora, in provincia di Savona.

Kubica, che sarebbe sempre rimasto cosciente, avrebbe però riportato numerose fratture: in particolare, preoccupa la situazione del braccio e della mano destra, praticamente spappolata.

Soccorso dal 118, Kubica è stato portato d’urgenza all’ospedale Santa Corona di Pietra Ligure, dove è ricoverato in prognosi riservata.

In ospedale, Kubica è stato sottoposto a una Tac dai medici ortopedici, che stanno verificando l’entità delle fratture e la presenza di traumi interni. Alle 14 è atteso il primo bollettino medico, ma intorno alle 13 si è diffusa la voce che il braccio destro del pilota fosse già stato amputato, smentita qualche decina di minuti più tardi. A testimoniare quanto grave sia la situazione, comunque, c’è il fatto che il professor Igor Rossello, noto specialista del centro regionale di Chirurgia della mano, ha raggiunto insieme con due colleghi il Santa Corona, dove visiterà e opererà il pilota Kubica.

L'incidente
Secondo una prima ricostruzione dei fatti, Kubica avrebbe perso il controllo della Skoda Fabia Super 2000 che stava guidando (con cui forse avrebbe preso parte anche al Rally di Montecarlo), forse per l’asfalto ancora umido e viscido, e avrebbe centrato il muro di una chiesetta in località San Lorenzo di Testico.

Il navigatore, Jacub Gerber, è uscito illeso dall’incidente, mentre Kubica - prima guida della Renault nel Mondiale 2011, al via il 13 marzo in Bahrain - è rimasto bloccato nell’abitacolo sino all’intervento dei soccorritori, che poi lo hanno intubato e “stabilizzato” in attesa dell’arrivo dell’elicottero dei vigili del Fuoco, partito da Genova, che ha trasferito il pilota al Santa Corona.

L’arrivo ad Andora e il rally
Robert Kubica era arrivato ad Andora venerdì, e si era ritrovato con alcuni amici in due discoteche di Alassio e di Diano San Pietro, dove aveva incontrato molti piloti di rally che non vedeva da tempo: «Il mio lavoro principale è essere pilota in Formula Uno», aveva detto ieri, confermando che dopo il Rally di Andora e un breve periodo di vacanza sarebbe partito per Jerez de la Frontera, dove era atteso per i test sulla sua Renault. A Valencia, nelle prime prove stagionali durante questa settimana, la Renault del polacco era stata la più veloce.

Il Rally delle Ronde, cui partecipano 115 piloti, è stato sospeso per il tempo necessario a rimuovere la Skoda guidate da Kubica. Per lui sarebbe stato un ottimo test: quattro prove cronometrate ad anello con partenza da Armati (frazione di Stellanello), salita verso Testico, saliscendi sino all’incrocio per Paravenna e volata finale attraverso San Damiano e Villalunga.

ilsecoloxix.it

edit. Il bollettino medico, previsto per le ore 14 è stato rinviato alle ore 16, in quanto sarebbe sotto i ferri per cercare di salvare la mano.
 
#39
Mi spiace Triste
 
#40
Quanto odio sti ca..o di Rally, stamattina mi son rivissuto il film di 364 giorni fa. Veramente incredibile come nel 2011 si debba assistere ancora a questi incidenti.....

Forza Kub non mollare Triste
 
  


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