[Luciano Pagliarini]

Martedì 27 Maggio 2014

16^a Tappa
Ponte di Legno - Val Martello/Marteltall
(139,0 km)



Presentazione
Riproposta pari pari dopo l'annullamento per neve nel 2013, riportiamo allora quanto scrivemmo prima dell'ultimo Giro. È la tappa delle mille domande: Gavia e Stelvio, per la prima volta insieme, basteranno a produrre qualcosa a livello spettacolare, malgrado siano seguiti da un ampio tratto di recupero e da una salita conclusiva che non è certo trascendentale, quanto a pendenze? La brevità della frazione, 139 km, avrà ricadute di che tipo sullo svolgimento della corsa? Come la mettiamo se nevica, con due passi over 2500? Le salite, che non necessitano di presentazioni: il Gavia da Ponte di Legno prevede praticamente 16.5 km di scalata, dopo la breve discesa dei primissimi km di tappa; la salita è veramente dura, col suo 8% medio ma con punte che vanno oltre il 15%. E se nel primo terzo di ascesa le pendenze sono più morbide e di tanto in tanto si può rifiatare un attimo, da Santa Apollonia alla vetta non troviamo nemmeno questi sprazzi di "umanità". Ai 2618 metri si scollina e si prende la strada per Bormio, 26 km di picchiata per metà abbastanza ripida e per metà molto più dolce. Dal crocevia valtellinese, al km 49, si inizia lo Stelvio, altri 21.5 km di mito assoluto. Le pendenze sono più dolci del Gavia (la media è comunque superiore al 7%), ma in compenso le fatiche iniziano a sommarsi, e gli ultimi 3 km all'8% secco potranno far davvero male. 2758 metri s.l.m. è la quota della Cima Coppi del Giro 2014, e la successiva discesa fino a Prato allo Stelvio misura 25 km in gran parte tecnici, con 48 tornanti su cui qualcuno potrebbe tentare un colpo gobbo. Approdati alla pianura, al gruppo spettano 10 km in altopiano, quindi un altro pezzetto di discesa fino a Coldrano, per un totale di poco più di 20 km favorevoli a chi insegue (anche perché il vento è quasi sempre contrario alla marcia, e ciò mette i bastoni tra le ruote a eventuali attaccanti solitari). L'ascesa finale (22 km) è irregolare, non delle più toste ma al termine di una simile cavalcata potrebbe scavare solchi in classifica. Primi 6 km all'8%, quindi breve contropendenza e altri 7 km più leggeri (tra il 6 e il 7); un muretto al 14% ai 6 km precede una spianata su cui i corridori dovranno raccogliere le forze per dare tutto negli ultimi 2 km tra il 9 e il 14%.

(cicloweb.it)


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