[Morris]

(19-12-2018, 09:44 PM)Hiko Ha scritto: A proposito di Van Steenbergen e Van Looy chiedo a Morris, entrambi sono andati non lontani dal vincere un Giro (rispettivamente 1951 e 1961) ma questi risultati sono stati un unicum nella loro carriera per il fatto che non avevano le caratteristiche per competere coi migliori sulle tre settimane o perchè banalmente non gli "interessava", privilegiando altre corse e i successi parziali?

Sono due casi diversi. Van Looy cercava eccome la vittoria nei GT e, per giungervi, stringeva pure alleanze. Tra l’altro, ha sempre avuto uno squadrone a  disposizione. Purtroppo per lui, la sua grande completezza, non durava mai per 20-21 giorni. C’era sempre un angolo di crisi che comprometteva il risultato finale. Van Steenbergen, invece, senza squadrone e con un animo assai meno gladiatorio, poteva davvero vincere un GT, perché la natura gli aveva dato proprio tutto. Ma si accontentava per quella filosofia tutta sua di …..lottare il giusto, senza correre sempre col coltello fra i denti. E che i suoi valori fossero eccelsi, lo dimostrò alla Freccia Vallone ’49, quando piegò Fausto Coppi in un duello a colpi di classe, ed un insieme di forza, armonia nel passo e resistenza allo sforzo della salita. Vinse in volata sul Campionissimo, ma fu proprio Coppi, che aveva un fiuto nello scoprire i talenti di livello molto vicino a quello di atleta supremo, a pronosticare per Van Steenbergen un futuro da evidente anche nelle corse a tappe. Ed infatti, due anni dopo, il belga avrebbe potuto vincere il  Giro d’Italia. La maglia rosa finale finì sulle spalle di Fiorenzo Magni, certo grande corridore, ma non certamente superiore a Rik Van Steenbergen. Fiorenzo però, aveva il colpo del ko dettato da una determinazione in grado di fargli digerire i sassi.