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02-09-2015, 04:38 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2015, 04:39 AM da SarriTheBest.)
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<title>La presentazione della 15^ tappa della Vuelta a España 2015: percorso con altimetria e planimetria, i dettagli degli ultimi chilometri; risultati con ordine d'arrivo e classifiche; video televisivo e fotografie; commenti, pronostici e scommesse.</title>
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<link rel="stylesheet" type="text/css" href="/immagini/stili/tappe.css"/>
</head>
<body>
<center>
<fieldset class="title" id="r"><div class="left-title"><br>domenica 6 settembre 2015<br>Comillas > Sotres. Cabrales<br>15^ tappa - 175,8 km <img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/no-star.png"/><br></div><div class="right"><img height="110px" src="/immagini/logo-vuelta.png" /></div></fieldset>
<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r"><b>Percorso</b></legend>
<div class="left" id="pres-l">
<img src="/immagini/presentazione-r.png" alt="Presentazione" />
<br>
Questa seconda puntata del trittico montuoso asturiano ci porta in ambiente del tutto differente rispetto alle luminose e moderatamente pendenti aperture del giorno precedente. Ora si approda al cuore tenebroso dei Picos de Europa, umidissime e giovani montagne che costituiscono la parte più elevata della cordigliera. Tutta la tappa si gioca nella profonde vallette che increspano il territorio, tra mare e montagna. Irregolari, tormentate, antri amichevoli ed accoglienti per fuggitivi coraggiosi che amano sparire presto alle viste del gruppo. In tutta una tappa altimetricamente piuttosto vivace, viene individuato un unico Gpm di seconda categoria, per altro interrotto da varie contropendenze: l'Alto del Torno al chilometro 115, probabilmente poco significativo per la storia della corsa, dotato tuttavia di discesa piuttosto malmessa, a costeggiare, serpeggiando, un versante ripido, con pochissimi margini di errore. Passato lo sprint intermedio al chilometro 131, la strada attacca una salita piuttosto dolce, di una decina di chilometri, fino ad Ortiguero, il tratto forse meno insidioso e più favorevole ad un lavoro efficace e continuo delle squadre in testa al gruppo. Anche la salita finale si differenzia molto dal giorno precedente. Qui siamo di fronte ad una velenosa e lunga ascesa, densa di pendenze in doppia cifra, che aggredisce fin dal primo metro. Da Poncebos la strada si incunea fra due profondissimi e rocciosi versanti ai piedi delle più alte cime dei Picos de Europa, assumendo il caratteristico andamento a cambi di pendenza brutali, tipico delle mulattiere umanizzate da una striscia d'asfalto, che, oggi, è buono. Trattandosi tuttavia di strada sostanzialmente di fondovalle, gli sbalzi repentini sono alternati a tratti di recupero e cupe gallerie. Il primo tratto impegnativo di 4 chilometri abbondanti termina in vista del piccolo borgo di Tielve. Da qui a Sotres, s'incontrano 5 chilometri pur sempre irregolari, dove tuttavia la pendenza media scende intorno al 6%. L'ultimo tratto di salita, un paio di chilometri sopra il paese, riserva gli sforzi più duri, arrivando in alcuni punti a toccare il 20% di pendenza per un arrivo forse troppo minaccioso per invogliare ad attaccare ai piedi della salita. Salita da interpreti raffinati, dove il dosaggio degli sforzi è molto irregolare, e la sensibilità di ciascuno può fare la differenza nel riservare né più né meno del giusto per il durissimo finale.
<img src="/icon/gpm.png"/> <b>Gran Premi della Montagna:</b>
<table border="0" width="100%" cellpadding="2">
<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Salita</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>cat.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
<tr>
<td align="center" width="60">115,1</td>
<td>Alto del Torno</td>
<td align="center" width="20">2^</td>
<td>10,1 km al 3,2% </td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">175,8</td>
<td>Sotres</td>
<td align="center" width="20">1^</td>
<td>12,7 km al 7,9%</td>
</tr>
</table>
<br>
<img src="/icon/timetable.png"/> <b>Cronotabella:</b> <a target="_blank" rel="nofollow" class="r" href="http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2015/es/etapa-15.html">download</a>
<img src="/icon/libro.png"/> <b>Libro di Corsa:</b> <a class="r" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Vuelta-a-Espa%C3%B1a-pubblicato-il-Road-Book-dell-edizione-2015">download</a>
</div>
<div class="right" id="pres-r">
<center><img src="/immagini/mappe-r.png" alt="Mappe" />
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Planimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria Sotres</span></a></div>
</center>
</div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r">Risultati</b></legend>
<div class="left">
<b>ORDINE D'ARRIVO</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="r" href="">Ordine d'arrivo completo</a></div>
<div class="right">
<b>CLASSIFICA GENERALE</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="r" href="">Resoconto classifiche completo</a></div>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r">Highlights</b></legend>
<center>
</center>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r"><b>Link</b></legend>
<div class="left" style="display:inline-block;"><center><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.lavuelta.com/"><img height="32px" title="Sito Web" src="/icon/www.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://twitter.com/lavuelta"><img height="32px" title="Twitter" src="/forum/images/socialicons/twitter_large.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/lavuelta"><img height="32px" title="Facebook" src="/forum/images/socialicons/facebook_large.png"/></a></center></div>
</fieldset>
<fieldset class="r"><b>Articoli correlati:</b> -</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="title" id="r"></fieldset>
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<title>La presentazione della 15^ tappa della Vuelta a España 2015: percorso con altimetria e planimetria, i dettagli degli ultimi chilometri; risultati con ordine d'arrivo e classifiche; video televisivo e fotografie; commenti, pronostici e scommesse.</title>
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<fieldset class="title" id="r"><div class="left-title"><br>domenica 6 settembre 2015<br>Comillas > Sotres. Cabrales<br>15^ tappa - 175,8 km <img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/star.png"/><img src="/icon/no-star.png"/><br></div><div class="right"><img height="110px" src="/immagini/logo-vuelta.png" /></div></fieldset>
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<fieldset class="r"><legend id="r"><b>Percorso</b></legend>
<div class="left" id="pres-l">
<img src="/immagini/presentazione-r.png" alt="Presentazione" />
<br>
Questa seconda puntata del trittico montuoso asturiano ci porta in ambiente del tutto differente rispetto alle luminose e moderatamente pendenti aperture del giorno precedente. Ora si approda al cuore tenebroso dei Picos de Europa, umidissime e giovani montagne che costituiscono la parte più elevata della cordigliera. Tutta la tappa si gioca nella profonde vallette che increspano il territorio, tra mare e montagna. Irregolari, tormentate, antri amichevoli ed accoglienti per fuggitivi coraggiosi che amano sparire presto alle viste del gruppo. In tutta una tappa altimetricamente piuttosto vivace, viene individuato un unico Gpm di seconda categoria, per altro interrotto da varie contropendenze: l'Alto del Torno al chilometro 115, probabilmente poco significativo per la storia della corsa, dotato tuttavia di discesa piuttosto malmessa, a costeggiare, serpeggiando, un versante ripido, con pochissimi margini di errore. Passato lo sprint intermedio al chilometro 131, la strada attacca una salita piuttosto dolce, di una decina di chilometri, fino ad Ortiguero, il tratto forse meno insidioso e più favorevole ad un lavoro efficace e continuo delle squadre in testa al gruppo. Anche la salita finale si differenzia molto dal giorno precedente. Qui siamo di fronte ad una velenosa e lunga ascesa, densa di pendenze in doppia cifra, che aggredisce fin dal primo metro. Da Poncebos la strada si incunea fra due profondissimi e rocciosi versanti ai piedi delle più alte cime dei Picos de Europa, assumendo il caratteristico andamento a cambi di pendenza brutali, tipico delle mulattiere umanizzate da una striscia d'asfalto, che, oggi, è buono. Trattandosi tuttavia di strada sostanzialmente di fondovalle, gli sbalzi repentini sono alternati a tratti di recupero e cupe gallerie. Il primo tratto impegnativo di 4 chilometri abbondanti termina in vista del piccolo borgo di Tielve. Da qui a Sotres, s'incontrano 5 chilometri pur sempre irregolari, dove tuttavia la pendenza media scende intorno al 6%. L'ultimo tratto di salita, un paio di chilometri sopra il paese, riserva gli sforzi più duri, arrivando in alcuni punti a toccare il 20% di pendenza per un arrivo forse troppo minaccioso per invogliare ad attaccare ai piedi della salita. Salita da interpreti raffinati, dove il dosaggio degli sforzi è molto irregolare, e la sensibilità di ciascuno può fare la differenza nel riservare né più né meno del giusto per il durissimo finale.
(<a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.cicloweb.it/analisi_percorso/vuelta-espana-2015">cicloweb.it</a>)
<br><img src="/icon/gpm.png"/> <b>Gran Premi della Montagna:</b>
<table border="0" width="100%" cellpadding="2">
<tr>
<td id="mese" align="center" width="60"><b>Km</b></td>
<td id="mese"><b>Salita</b></td>
<td id="mese" width="20" align="center"><b>cat.</b></td>
<td id="mese"><b>note</b></td></tr>
<tr>
<td align="center" width="60">115,1</td>
<td>Alto del Torno</td>
<td align="center" width="20">2^</td>
<td>10,1 km al 3,2% </td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="60">175,8</td>
<td>Sotres</td>
<td align="center" width="20">1^</td>
<td>12,7 km al 7,9%</td>
</tr>
</table>
<br>
<img src="/icon/timetable.png"/> <b>Cronotabella:</b> <a target="_blank" rel="nofollow" class="r" href="http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2015/es/etapa-15.html">download</a>
<img src="/icon/libro.png"/> <b>Libro di Corsa:</b> <a class="r" href="https://www.ilnuovociclismo.com/forum/Thread-Vuelta-a-Espa%C3%B1a-pubblicato-il-Road-Book-dell-edizione-2015">download</a>
</div>
<div class="right" id="pres-r">
<center><img src="/immagini/mappe-r.png" alt="Mappe" />
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/plan/15.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Planimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria</span></a></div>
<br>
<div class="ienlarger" style="display:inline;"><a target="_blank" href="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg"><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg" alt="thumb" class="resize_thumb" /><span><img src="/corse/2015/vuelta/alt/15-salita2.jpg" alt="large" width="600px" /><br />Altimetria Sotres</span></a></div>
</center>
</div>
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<fieldset class="r"><legend id="r">Risultati</b></legend>
<div class="left">
<b>ORDINE D'ARRIVO</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="r" href="">Ordine d'arrivo completo</a></div>
<div class="right">
<b>CLASSIFICA GENERALE</b>
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
<br>
<a class="r" href="">Resoconto classifiche completo</a></div>
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<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r">Highlights</b></legend>
<center>
</center>
</fieldset>
<br><br>
<fieldset class="r"><legend id="r"><b>Link</b></legend>
<div class="left" style="display:inline-block;"><center><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.lavuelta.com/"><img height="32px" title="Sito Web" src="/icon/www.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://twitter.com/lavuelta"><img height="32px" title="Twitter" src="/forum/images/socialicons/twitter_large.png"/></a> <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/lavuelta"><img height="32px" title="Facebook" src="/forum/images/socialicons/facebook_large.png"/></a></center></div>
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<fieldset class="r"><b>Articoli correlati:</b> -</fieldset>
<br><br>
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