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La Bora-Argon18 farà domanda per il World Tour e sogna Peter Sagan
La formazione tedesca Bora-Argon18 ha annunciato ufficialmente che presenterà una domanda formale per ottenere una licenza World Tour per la stagione 2017. «Sarebbe un sogno che si realizza – ha dichiarato il team manager Ralph Denk – essere alla Grand Départ a Düsseldorf come squadra World Tour. Faremo domanda per una licenza World Tour e siamo fiduciosi di riuscire ad ottenerla. Bora resterà il primo sponsor, per il momento non posso dire nulla sull’ingresso di nuovi partner ma con il budget che avremo a disposizione nel 2017 potremo rinforzare la squadra in maniera significativa. Puntiamo a recitare un ruolo importante nelle corse World Tour, ma allo stesso tempo vogliamo continuare a supportare giovani talenti, soprattutto tedeschi, e guidarli ai massimi livelli del ciclismo».
Le parole del team manager Ralph Denk arrivano a qualche giorno da un’incredibile indiscrezione rilanciata in Belgio che vorrebbe proprio la Bora interessata ad ingaggiare niente meno che l’attuale campione del mondo Peter Sagan, il cui arrivo sarebbe legato anche a quello di Specialized come sponsor tecnico. La trattativa, con molti milioni sul piatto, c’è ma per lo slovacco andrà battuta anche la forte concorrenza della Etixx-QuickStep.
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Ufficiale il secondo sponsor della Bora per il 2017.
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Quindi niente Specialized (e quindi niente Sagan?)
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Preso Sagan. Ufficiale a quanto pare.
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Vediamo che squadra tirano fuori.
Si sono fatti diversi nomi, come Kreuz - che ha firmato per Orica - e il ritorno di Konig. Ma soprattutto chi metteranno a fianco di Sagan, oltre ai suoi fedelissimi...
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Non penso metteranno al fianco chissà chi. Magari Toni Martin per avere un grosso nome tedesco ma poi credo basta.
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Se arrivasse già il solo Tony, sarebbe tanta roba.
L'accoppiata Tornado Tony alla scorsa Roubaix ce l'ho ancora negli occhi *.*
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Bora-Hansgrohe, Patxi Vila segue Sagan
Il tecnico spagnolo continuerà il lavoro con l'iridato
Paxi Vila continuerà a lavorare al fianco di Peter Sagan. Il direttore sportivo spagnolo, attualmente impegnato con la Tinkoff, ha confermato di aver firmato un accordo biennale con la Bora.
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La Bora-Hansgrohe completa la rosa: c’è anche Matteo Pelucchi
Nel 2017 saranno due gli italiani nella rosa della Bora-Hansgrohe, la formazione in cui correrà anche Peter Sagan: oltre al riconfermato Cesare Benedetti, ci sarà anche il velocista Matteo Pelucchi in arrivo dopo quattro stagioni alla IAM Cycling. Nel 2016 Pelucchi non è riuscito a conquistare alcuna vittoria ma ha collezionato tre secondi posti e due terzi posti.
Sempre dalla IAM Cycling, la Bora-Hansgrohe ha ingaggiato anche il lettone Aleksejs Saramotins, ottimo rinforzo per le gare di nord visto che quest’anno ha finito ottavo alla Parigi-Roubaix e 14° alla Gand-Wevelgem. Dalla Tinkoff arriva invece l’australiano Jay McCarthy, ventiquattrenne adatto a tracciati ondulati.
Complessivamente, visto anche il ritiro di Dominik Nerz per problemi di salute e i non rinnovi per Bartosz Huzarski, Ralf Matzka e Paul Voss, saranno 27 i corridori nell’organico della squadra tedesca: Ackermann P. (Ger), Archbold S. (Nzl), Bárta J. (Cze), Baška E. (Svk), Benedetti C. (Ita), Bennett S. (Irl), Bodnar M. (Pol), Buchmann E. (Ger), Burghardt M. (Ger), Herklotz S. (Ger), König L. (Cze), Kolar M. (Svk), Konrad P. (Aut), Majka R. (Pol), McCarthy J. (Aus), Mendes J. (Por), Mühlberger G. (Aut), Pelucchi M. (Ita), Pfingsten C. (Ger), Pöstlberger L. (Aut), Poljanski P. (Pol), Sagan J. (Svk), Sagan P. (Svk), Saramotins A. (Lat), Schillinger A. (Ger), Schwarzmann M. (Ger), Selig R. (Ger).
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Tra l'altro ufficializzare una rosa di 27 corridori significa ufficializzare la licenza WT.
Squadra davvero di ottimo livello, competitiva su qualsiasi terreno. Sagan fa un piccolo salto di qualità a livello squadra, confermando il suo gruppo e trovando qualche buon innesto come Burghardt e Saramotins. Per le corse a tappe Majka dovrebbe fare Giro-Vuelta, mentre Konig il Tour: anche in questo caso entrambi possono contare su un buon supporto, anche se in salita i gregari validi possono essere solo un paio a testa. In volata hanno due sprinter da lanciare/rilanciare, mentre resta un buco per le Ardenne: devono sperare nell'esplosione di McCarthy.
Resta ridicolo comunque come in pochi mesi siano passati dal voler essere squadra capofila del rilancio del ciclismo in Germania - con tanto di bandiera stampata sulla maglia -, a contare solo 8 corridori tedeschi (su 27), di cui nessuno di spessore (almeno al giorno d'oggi).
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A me piace come squadra, Konig e Majka pur senza acuti son due corridori molto solidi e costanti, che si possono piazzare nei 5 nei grandi giri. Poi oltre a loro ci sono diversi giovani interessanti, Ackermann potrebbe in pochi anni diventare uno dei top sprinter, Herklotz che si è un po' perso ma da under ha fatto vedere buone cose..senza dimenticare Konrad, Mühlberger, Buchmann, Baska e McCarthy..fa piacere vedere confermato Benedetti, non è un fuoriclasse ma almeno è uno che va sempre all'attacco
Il livello dei gregari attorno a Sagan pare essersi alzato..ha perso due fedelissimi come Gatto e il Benna ma trova Burghardt e saramotins.. inoltre in squadra ci sono molte ruote veloci che nell'eventualità potrebbero tenerlo davanti negli ultimissimi Km
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Credo ci siano problemi col grafico ( o almeno lo spero per McCarthy).
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