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Consigli per la scelta della bici da corsa
(05-02-2015, 01:46 PM)Danilo Ha scritto: Quando ci sei sopra il gusto estetico non so cosa posso comportare.... Boh

A livello mentale per me tanto. Sese

E' un po' come un vestito: non è che ti vesti solo con l'abito più caldo o più fresco (a seconda della stagione), deve in primis piacerti esteticamente. Poi è ovvio che deve essere anche funzionale: ma se non ti garba non te lo comprerai mai... Boh
 
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Tra la stessa bici nera o arancio non capisco cosa possa cambiare.....con la prima voli?
 
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Mah, non è che voli: è che mentalmente vieni esaltato da una bici e abbattuto da un'altra. Almeno, io son convinto che su una bici che non mi piace (te parli solo di colore, ma per me conta tantissimo anche la linea Sisi ) renderei meno, e probabilmente non ci farei l'abitudine a meno di forti cambiamenti (riverniciatura e alto profilo, come minimo Sese ). Se la mia Olmo fosse stata viola e al posto delle Shamal avesse avuto le basse profilo degli anni '80, mi sa che sarei rimasto alla mtb... Sese Asd Asd

Poi ognuno è fatto suo: magari a te 'sta roba non ti fa nessun effetto, però - per dire - rimani "fregato" dall'effetto placebo Sese E' il potere della mente Alien Asd
 
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La sostanza del discorso è: a Gibo piacciono le ragazze bionde, magre, con gli occhi azzurri, a Danilo vanno bene anche le racchie panzone basta che ingoiano e gli diano il culo.

Applicate questo alla bici, ed alla fine vengono fuori due visioni completamente opposte, ma non ce n'è una giusta ed una sbagliata, dipende da persona a persona.
 
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[+] A 1 utente piace il post di Luciano Pagliarini
Facepalm Facepalm
Intendo gente che gira col miglior talaio in circolazione e allo stesso tempo ruote da più di 2 Kg o pedivelle fuori misura.......geniale.

E sul paragone sbagli di grosso. Sisi
 
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Dai ammettilo che ti piacciono le racchie panzone, o almeno fattele piacere visto che i risultati qua non mi pare che arrivino. Ormai sei quasi ai livelli di Auriga che ha fatto voto di castità per giustificare il fatto che a 21 anni l'unico buco che ha visto è quello della serratura.
 
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Citazione:[fon‌t=Verdana, Arial, sans-serif]o almeno fattele piacere visto che i risultati qua non mi pare che arrivino.[/font]
c'è un CQ anche per quello!? Woot
 
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A boh per quello devi chiedere a Zelk. Mi sa che se ti scopi troppe fighe ti dà pure la penalità.
 
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Buonasera a tutti, 
Mi chiamo Federico ho 25 (1,78cm statura,42 spalle) e sono ( ancora per poco, spero!) uno studente universitario appassionato di bici. 

Tutte le mie, modeste, conoscenze l'ho acquisite in parte in questo forum - fornito, di qualità e ben moderato -.

Da circa un anno effettuo con costanza i spostamenti nella capitale a bordo della mia torpado vintage scassata ( NO! non la sto denigrando ), ho scoperto la voglia di pedalare e devo dire, senza nessuna pretesa, visti gli utenti medi di questo forum, ho scoperto di avere anche una bella gambetta.

Sono arrivato a volere una bici da corsa "FICA" passatemi il termine, che al suo interno racchiude: bella esteticamente, ECONOMICAMENTE ACCESSIBILE, qualità media per il mio uso ( è chiaro che non l'Arrivo di questa nuova bici comincierò a fare uscite dedicate a pedalate lunghe, con la mia ora massimo che faccio 30 km sulla ciclabile del tevere)

Vengo al punto:
- I: ho trovato un telaio Bianchi vintage bianco in alluminio con forcella nera 
ed ho pensato di comprare i pezzi on line e farli montare ( devo acquisire 
ancora la competenza necessaria ad un montaggio completo). Morale: 150 telaio, componenti miglior rapporto che ho trovato spesa 280 e mancava guarnitura , fili e guaine.. altri 80 giu piu o meno ed infine un 100 di montaggio. siamo sulle 550 600. 
-II: provo a vedere l'usato e trovo le seguenti bici: una bianchi e una cinelli. 

Bianchi (450€) :
(http://imageshack.com/a/img540/8131/aoKqW5.jpg -http://imageshack.com/a/img538/7970/KNCS7M.jpg -http://imageshack.com/a/img901/8130/HZ8cUT.jpg - http://imageshack.com/a/img912/3078/6Gq9SR.jpg -http://imageshack.com/a/img540/2429/VaUsgW.jpg -http://imageshack.com/a/img633/6044/70jl8x.jpg -http://imageshack.com/a/img905/1096/Pc45uB.jpg -)

via nirone7, tubo orizz 55 vert 57,cambio shimano sora a 8 marce,telaio alluminio con le forcelle in carbonio. questo è quello che so, piu quello che si vede in foto ( attendo la mail completa) 


Cinelli (380€):
http://imageshack.com/a/img901/9360/0eln30.jpg
http://imageshack.com/a/img540/2429/VaUsgW.jpg
http://imageshack.com/a/img911/1742/gIOM5f.jpg
http://imageshack.com/a/img661/494/Ybfx1O.jpg
http://imageshack.com/a/img538/2356/0KRGe8.jpg
Cinelli experience misura 54 
telaio alluminio 
forcella e carro posteriore in carbonio. 
Gruppo campagnolo 
Ruote mavic 

Dopo avervi mostrato i dati che per ora ho vi chiedo:
1) la faccio io
2) o prendo le usate,che in fin dei conti sono bici da corsa vere e proprie.
nel caso, quale delle due...

Insomma... sono nelle vostre mani 

Intanto grazie della passssienza, 
attento risp
 
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per quel poco di esperienza che ho l'usato ti conviene sempre vederlo con i tuoi occhi e toccarla con le mani, già da qualche foto mi sembra che i denti della guarnitura sono un pò troppo usurati, il resto non riesco a vederlo bene, se invece sei riuscito a trovare un telaio decente, e trovi tutti i pezzi per montarla sarebbe l'ideale, anche perchè magari metti anche pezzi più recenti del sora per esempio come cambio e anche il resto
 
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Visto che hai alle spalle già diverso tempo in sella ad una bici (e ancora non ti sei stancato! :DI), potresti anche azzardare di andare direttamente su di un telaio tutto carbonio: alla fine se ne possono trovare di poco più costosi.

Tra queste tre, andrei ovviamente sull'usato. La Bianchi sembra ben tenuta, ma come bici meglio la Cinelli (anche se non specifichi che Campagnolo è). Poi dipende anche quale delle due ti attizza di più Sese
 
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montare una bici a pezzi a pezzi ti fa spendere sempre di più, :D meglio una già tutta completa che ti viene a costare meno

PS: meglio partire da una base medio-alta io son fatto così... sotto il 105 non andrei (infatti mi sono buttato sul force22 misto red22 Asd )
 
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(08-07-2015, 09:26 PM)SarriTheBest Ha scritto: Visto che hai alle spalle già diverso tempo in sella ad una bici (e ancora non ti sei stancato! :DI), potresti anche azzardare di andare direttamente su di un telaio tutto carbonio: alla fine se ne possono trovare di poco più costosi.

Tra queste tre, andrei ovviamente sull'usato. La Bianchi sembra ben tenuta, ma come bici meglio la Cinelli (anche se non specifichi che Campagnolo è). Poi dipende anche quale delle due ti attizza di più Sese
In realtà inizialmente, forse il marchio blasonato, ero attratto da BIANCHI, ma chiedendo tutti mi dicono CINELLI. 

Tralasciando il vezzo estetico, cosa rende CINELLI migliore ( tanto per farmi un pò di coltura e fare la scelta migliore)


(08-07-2015, 10:20 PM)Tommeke23 Ha scritto: montare una bici a pezzi a pezzi ti fa spendere sempre di più, :D meglio una già tutta completa che ti viene a costare meno

PS: meglio partire da una base medio-alta io son fatto così... sotto il 105 non andrei (infatti mi sono buttato sul force22 misto red22 Asd )

Scusa l'ignoranza ma :"sotto il 105 non andrei (infatti mi sono buttato sul force22 misto red22 Asd )" me lo devi parafrasare
 
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cambio Shimano 105 < Shimano Ultegra < Shimano Duraace, sotto il 105 ci sono gli altri cambi Shimano che appunto non consiglierei Asd
cambio Sram Rival < Force < Red
 
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(09-07-2015, 07:35 AM)Tommeke23 Ha scritto: cambio Shimano 105 < Shimano Ultegra < Shimano Duraace, sotto il 105 ci sono gli altri cambi Shimano che appunto non consiglierei Asd
cambio Sram Rival < Force < Red

Grazie.
La mia dovrebbe avere campagnolo mirage 10 v
Cmq sono convinto di prenderla.
Ce qualche accortezza da vedere quando sarò li? ( usura denti corona ....etc)
 
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Guarda che la parte in alluminio non abbia cocci e le forcelle in carbonio non abbiano crepe. Poi ovviamente quanto sono consumati i copertoni ed ingranaggi, se frena bene, se le ruote girano bene. Ovviamente non è che ti puoi aspettare una bici perfetta, però meno aggiustamenti ci sono da fare e meglio è :D

Riguardo la Cinelli, è meglio sotto punti di vista di trasmissione e ruote. E costa pure meno. Certo mi sa che è stata molto più usata, a vederla così...
Comunque non mettere da parte il gusto estetico: io non pedalerei mai su una bici che mi piace poco/non mi piace solo perché costa meno o meglio montata. I prezzi si possono sempre trattare poi: la mia BMC inizialmente chiedevano sui 1.000 euro, alla fine l'ho presa a 750. Serve anche un po' di pazienza, trovare situazione giusta e persona giusta... Sese
 
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Assolutamente d'accordo con Sarri, l'estetica è la prima cosa, la bici ti deve far impazzire tanto adesso quanto fra 200 uscite, anzi, dovrà stimolarti a guidarla anche grazie al fattore estetico.
 
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Buonasera,
Alla fine l'ho presa, ormai la voglia era troppa.
è davvero bella, vi ringrazio per il consiglio.
I componenti sono in buone condizioni, salvo il manubrio - troppo largo - e la pipa secondo me troppo lunga.
Vorrei cambiarli ora, ma 0 dindi. Mi toccherà aspettare un pò ( intanto se avete consigli su pipa e piega ve ne sono grato)

Che dire appena l'ho toccata con mano mi è sembrata un jet, non so se rendo, ma la prima bdc... vabbè discorsi già sentiti.
http://imageshack.com/a/img673/2707/pXKYP9.jpg
http://imageshack.com/a/img673/9682/up6BXi.jpg
http://imageshack.com/a/img673/3844/ixuBfy.jpg
http://imageshack.com/a/img540/9509/Ej81yf.jpg
http://imageshack.com/a/img912/7099/lei8sg.jpg

...PER NON DIMENTICARE
http://imageshack.com/a/img673/6540/84T6uw.jpg
 
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Sì, devo dire che in queste foto rende molto meglio. Sese Sei riuscito a strappare uno sconticino? :D Comunque il prezzo ci stava tutto...

Se la pipa è troppo lunga, magari intanto puoi provare ad avvicinare un po' la sella: un pochino di spazio per andare più sotto il movimento centrale lo dovresti trovare. Anch'io ho avuto, per un periodo, la piega troppo larga: è un po' noiosa, ma piano piano riesci anche a farci l'abitudine. (ovvio che, appena puoi, mettine una della misura giusta).

E poi cambia i pedali! :D

(09-07-2015, 10:53 PM)Cannondale Ha scritto: Assolutamente d'accordo con Sarri, l'estetica è la prima cosa, la bici ti deve far impazzire tanto adesso quanto fra 200 uscite, anzi, dovrà stimolarti a guidarla anche grazie al fattore estetico.

Ora, la prima cosa no, via: almeno la sicurezza la devi metter per forza davanti :D

Però io non risparmierei mai sull'estetica della bici in favore di 100 o 200 grammi in meno di uno Sram rispetto ad uno Shimano 105 (che, per un amatore medio, è comunque tanta roba: preciso, silenzioso, senza grosse pretese. Rapporto qualità/prezzo eccellente, non per nulla è il gruppo più venduto al mondo).
 
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Ciao a tutti,
potete darmi un consiglio? Volevo comprarmi questa bici qui che vedete su questi annunci, la prima, ma come faccio a sapere se il 57 come numero di telaio va bene - non è per me, è per la mia adorata mamma che da anni la sogna, lei da ragazza gareggiava... Ci sono tabelle in questo senso, ma sono in pollici! Poi io l'altezza del cavallo non la so, conosco solo la statura della stangona...
Fatemi sapere, grazie.
 
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