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Bella scelta dal punto di vista sportivo, un campionato importante ma lontano dai riflettori.
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Nel pono
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Garcia unfit per la gara di Austin. Peccato, il mondiale Moto3 perde il secondo in classifica, quindi rimane solo Foggia con (poche) speranze di prendere Acosta in classifica ormai.
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Nel pono
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03-10-2021, 07:00 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-10-2021, 07:03 PM da cigolains.)
Oncu deve essere sospeso per almeno tutto il prossimo anno. Almeno.
Comunque tra ieri e oggi gare bellissime della superbike in quel circuito spettacolare di Portimao.
Peccato per le cadute ieri di Rea (e pure nella SPR) e oggi di Toprak. I 3 davanti si superavano ad ogni curva praticamente.
Mondiale ancora aperto a 4 gare dalla fine (+2 SPR). E Redding è ancora lontano, ma si è avvicinato parecchio...
Spettacolo la SBK sto anno.
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Utente pennuto
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Ho visto l'incidente della Moto3. Boh, non so più che pensare.
Quando è morto Dupasquier mi ero espresso con parole di elogio per i piloti che han corso la Domenica, parole che mi sono pentito di aver detto dopo aver visto la gara della Domenica successiva, aver sentito l'intervista a caldo di Foggia che aveva investito Sasaki in quella circostanza "ho visto che gli usciva sangue dal naso ma almeno respira, vabbè peccato per la gara, ci riproverò poi" e aver visto la reazione isterica di Masia quando ha perso il terzo posto (manco il primo, il terzo) per essere andato di due km sul verde. Foggia e Masia 20 e 21 anni, non 16.
La boiata di Oncu, uno che non è certo corretto, va sanzionata con la squalifica per 2021 e 2022, miga bali.
Qua le categorie leggere stanno diventando un terno al lotto, piloti che cambiano traiettoria in rettilineo, che si fermano in mezzo alla curva per far passare altri e sfruttare la scia. Il tutto con tre teenager morti negli ultimi 5 mesi, due dei quali in gara in circostanze drammatiche ed evitabili. Che senso ha, per esempio, la Supersport 300, 40 moto di 160 kg tutte simili, pilotate da ragazzini di 15 anni che poi non imparano nulla ? Fanno così schifo le minimoto a quell'età ? Fa così schifo avvicinare i piloti al mondiale dopo aver corso in categorie più difficili dove è il pilota, non moto e gomme, a fare la differenza ? Ormai i moderni sistemi di sicurezza stridono col fatto che ci sono 25-30-40 moto in una manciata di decimi, con gente magari più talentuosa costretta a lottare con mini (e non) energumeni che sono un pericolo per se stessi e per gli altri ?
Ma poi, anche i piloti grandi e responsabili, quelli della Moto2 e della MotoGP, che fanno oltre a parlare ? Il messaggio lanciato da Michel Fabrizio è stato chiaro, non dico ritirarsi, ma scioperare sì, perchè metti che in futuro la gente si stanca di vedere morti evitabili in pista, poi calano gli ascolti, gli sponsor e i soldi.
Sono stanco di guardare le gare di Moto3 e aspettarmi la fagiolata ad ogni santa curva.
Nel pono
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Sono d'accordissimo.
Comunque tornando alle gare, primo vero errore di Gardner in stagione. Nella moto2 se la giocano 2 che tifo il mondiale, quindi mi sto godendo tutte le gare al massimo, ma questa caduta rischia di essere veramente il punto chiave del campionato.
Forse comunque se lo merita più Raul, per come è maturato durante la stagione. Ora è il più forte per distacco.
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04-10-2021, 09:57 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-10-2021, 11:26 AM da Manuel The Volder.)
Hanno usato il pugno di piume per Öncü, due gare a casa.
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CHEESEBURGER
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GRANDE MARQUEZ
L'anno prossimo andiamo a riprenderci il mondiale
Nel pono
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Comunque l'anno prossimo la situazione in Ducati dovrebbe essere la seguente:
Bagnaia, Miller, Zarco, Martin, Marini ducati Factory
Bastianini, Di Giannantonio, Bezzecchi ducati Gp21.
Boh, a me dispiace per Bastianini, che con una moto del 2019 sta facendo grandissime cose (ieri sesto di nuovo). Almeno è un passo in avanti rispetto a sto anno, però potevano darla a lui e non a Marini la quinta moto factory, anche se ci sono sicuramente sponsor e accordi vari che rendono impossibile questa scelta. Peccato, volevo vederlo alla pari con gli altri.
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Beh, non è proprio detto che usando una moto con l'assetto vecchio si vada piano. Mi risulta che Marquez stia usando l'assetto Honda 2019, una moto praticamente perfetta, ed infatti dal Sachsenring ormai è a livello almeno del 2017.
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Dominique Aegerter campione del mondo Supersport.
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Ma Darryn Binder in MotoGP?
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Nel pono
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Che garone di Foggia. La pista si è asciugata e lui da 16esimo ritorna davanti e fa subito un ritmo che demolisce tutto. Da metà stagione in poi ha veramente girato due viti, oggi pazzesco.
Acosta come al solito mostra tutto il suo talento all'ultimo giro, quando, come al solito, si riesce a prendere un terzo posto insperato, con un paio di staccate perfette. Terzo posto di una importanza capitale, dato che a un certo punto rischiava di giocarsi il quinto con Nepa.
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Nel pono
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Fernandez butta via clamorosamente una vittoria, che lo avrebbe portato al primo posto in campionato. Gardner male oggi, deve solamente ringraziare. Ma mancano 2 gare (tra cui Portimao) dove Raul se vuole può mettere in cascina 50 punti.
Bella gara anche di Vietti, da cui l'anno prossimo ci si può aspettare il salto di qualità anche in Moto2.
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Nel pono
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No Pecco...il mondiale era comunque impossibile, ma stava vincendo con autorità anche questa gara. La Misano 1 comunque è veramente insidiosa come curva, rischi sempre di spingere un filo di più con la parte sinistra delle gomme che non tocca l'asfalto dalla quercia, e quindi di perdere l'anteriore.
COMPLIMENTI A FABIO QUARTARARO, campionato dominato, sempre davanti e per tutto l'arco dell'anno il più forte.
Bestia imparasse a fare qualifiche fatte bene...oggi altra rimonta assurda. Sempre più hype per l'anno prossimo con una moto più recente.
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Lecuona in Superbike con Honda l'anno prossimo.
Chissà chi c'è dietro a questo pilota.
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Marc Marquez salta il secondo GP di Portimao seguito una commozione cerebrale post caduta in allenamento.
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