[Luciano Pagliarini]

(19-12-2018, 12:19 AM)Albi Ha scritto: Sagan e, in misura minore, Kristoff sono gli unici a reggere il confronto (Dege e Matthews non vincono più/non vincono le volate di gruppo).

Nutro speranze in Philipsen, il quale, inoltre, incarna lo spirito Flandrien.
Tra l’altro è compaesano dell’ultimo grande fiammingo.

Merita una citazione Greipel che, negli anni, ha avuto un'evoluzione impronosticabile e degna di applausi.

Cavendish, invece, poteva diventare un corridore a 360° ben superiore rispetto a ciò che è stato, ma evidentemente non ci ha mai lavorato, dato che in quest'era tecnica non ne aveva necessariamente bisogno.

Questa vittoria, in una tappa tutt'altro che banale, è il manifesto di quanto Cavendish, di base, fosse molto di più di uno sprinter da piattoni.

Non dimenticherei, inoltre, Caleb Ewan. Il quale, peraltro, ha scelto, in estate, la squadra ideale per svilupparsi come qualcosa di diverso da simplice velocista.

A un livello più basso, rispetto a questi, ci sono Colbrelli e volendo anche Coquard. Però è gente che le volate di gruppo le vince una volta ogni morte di papa.

Bouhanni e Modolo avrebbero i mezzi per essere qualcosa in più di un Colbrelli, ma là ci sono delle lacune a livello caratteriale che li penalizzano.

Tra i giovani non si può non citare Fabione Jakobsen: a 20 anni vince la KOGA Slam om Norg, a 22 la Nokere Koerse e lo Scheldeprijs in una giornata da tregenda. Sky is the limit.

Concludo, infine, con una menzione per il duo Bora Ackermann - Bennett, che hanno fatto vedere cose interessanti quest'anno, e per il nostro Mathieu ( )

(19-12-2018, 12:21 AM)Giorgio Ricci Ha scritto: Anch'io trovo superate le tappe piatte, ma cosa proporresti come alternativa?
Come sarebbe possibile inoltre creare un Grande Giro senza neanche una tappa di trasferimento, soprattutto in regioni Italiane e soprattutto francesi dove c'è solo pianura?
Io proporrei di limitare a 3 o 4 i piattoni,  ma comunque inserirli.

Io le sostituirei in toto con tappe tipo quella di Gualdo Tadino. Frazioni semplici, ma non banali, aperte a più soluzioni.

In Italia non ci sarebbero problemi a trovare in ogni zona un paio di strappi negli ultimi 30/40 km. Forse è un po' più difficile in Francia.

(19-12-2018, 12:21 AM)Giorgio Ricci Ha scritto: Una domanda che mi pongo é, come sia possibile che al Tour queste tappe nelle pianure francesi, fino a 30 anni fa avevano varie soluzioni di svolgimento e ora sono diventate lunghe processioni?

Innanzitutto, se i capitani di oggi sono più scarsi di quelli di ieri, lo stesso discorso non si può fare per i gregari. Soprattutto per quelli che si occupano di tirare in pianura. Per andare in piano non serve avere chissà quale talento, basta essere dei marcantoni. Dunque, avendo i colossi odierni dalla loro una preparazione atletica decisamente migliore, sono molto più performanti dei corrispettivi di 50 anni fa.

Dopodiché, bisogna considerare che una volta avevi 9/10 gregari, ma una parte di quelli si occupava di fare altre cose, come fermarsi nei bar a fare rifornimento. Oggi ci sono sprinter che hanno sette gregari tutti per sé che si occupano solo di tirare.

Oltretutto, c'è anche da parlare dei mezzi. Avere bici migliori favorisce chi vuole controllare la corsa.