[Andy Schleck]

D'accordo su tutto. Mi sono tornati in mente alti precedenti simili (non al primo giro)

Hockenheim 2016, 5 secondi a Rosberg per aver accompagnato fuori Verstappen (nessun contatto).
Malaysia 2016, Rosberg allunga la curva su Raikkonen, lieve contatto. 10 secondi.
Cina 2018, Gasly sottosterza addosso ad Hartley, 10 secondi.
Cina 2018, Verstappen sottosterza addosso a Vettel facendolo girare e rovinandogli il fondo e gara. 10 secondi.

Per altro ci fu un incidente molto simile alla Copse nel 2018 con Grosjean che a centro curva perse la macchina finendo addosso a Sainz, terminando la gara per entrambi. Incidente di gara ai tempi.

Stop & Go di 5 secondi non esiste come penalità , si possono attribuire 5 secondi, 10 secondi, stop & go di 10 secondi e forse il drive through (non ricordo).

Il grande problema secondo me è appunto che un pilota è responsabile di una collisione (perlopiù pericolosa) che elimina il rivale principale per il titolo, però le penalità sono proporzionate alle manovre eseguite e non alle conseguenze e per rimanere coerenti con gli incidenti sopra credo si sia optato per 10 secondi, nonostante sportivamente parlando sarebbe stato probabilmente giusto che Hamilton non ricevesse nemmeno un punto.