[Morris]

Undicesima Edizione – 20 settembre 1912
Il ritorno alla Roma Napoli Roma senza soluzione di continuità, provocò una paura generale che portò ad un numero di iscrizioni bassissimo: 16. Alla partenza che fu data a Pontelungo fuori Porta San Giovanni, in mezzo a tanta gente festosa, solo 8 corridori. Beni, Brizzi, Santhià, Pifferi, Rotondi, Celli, Jacchino e Bianchedi. Corsa tranquilla fino ai Castelli Romani, dove Jacchino e Bianchedi furono i primi a perdere contatto. Il terzetto della Bianchi, composto da Beni, Brizzi e Santhià attaccarono a fondo e staccarono tutti gli avversari, tra Itri e Fondi, divenendo i padroni assoluti della prova, dividendosi i traguardi intermedi compreso quello di Napoli, dove vantarono un vantaggio di più di un’ora su Celli e Pifferi. Il ritorno verso Roma, fu una marcia trionfale per loro. La corsa poi si decise definitivamente all'Osteria delle Colonne (alle porte della Capitale) quando Santhià forò, Brizzi si rialzò e Beni andò a bissare così il successo dell’anno precedente nella "sua" Roma, con la gente che lo accolse come un sovrano.

Ordine d’arrivo:
1° Dario Beni Km 475 in 18h20' alla media di 25.909 kmh; 2° Giuseppe Santhià a 10’; 3° Gino Brizzi a 21’; 4° Antonio Rotondi a 2h28'.





Dodicesima Edizione – 19/20 settembre 1913
Per la prima volta, la Corsa del XX Settembre, escluse Napoli. Il sempre maggiore peso del giornale “Il Messaggero”, che ambiva a coprire maggiormente i territori di suo interessi di diffusione e, soprattutto, lo stato delle strade a sud di Roma, in fase di ristrutturazione, spinsero la “Forza e Coraggio” di Roma, ad andare verso l’Umbria. L’itinerario prevedeva 302 chilometri che, da Roma, toccava Perugia, Foligno, Spoleto, Terni e l’arrivo a Rieti. Indi la seconda tappa, da Rieti, Terni, Spoleto, Foligno, Perugia e ritorno a Roma con arrivo allo Stadio Nazionale, con uguale chilometraggio. Un tracciato impegnativo che comprendeva salite, su tutte il Valico della Somma nel perugino, ed una classifica finale a tempo.

Roma-Rieti
La prima tappa si consumò a lungo sul timore per il nuovo percorso e all’insegna del “tutti insieme”, anche se a metà gara, già una decina dei 37 partenti aveva mollato. A Foligno, la compattezza del gruppo si spezzò in due tronconi e solo sul finale, taluni riuscirono a rientrare. Nonostante il percorso, la velocità non forte e lo stato delle strade decisamente migliore rispetto agli anni precedenti, furono in sedici a giocarsi il traguardo di Rieti. La volata decisiva fu abbastanza proibita fra Ganna e Beni, che conclusero nell’ordine, rintuzzando un tentativo d’anticipo del redivivo Gerbi. Ci fu una coda polemica fra i primi due, che vedrà il suo apice il giorno dopo.

Ordine d’arrivo:
1° Luigi Ganna km 302 in 12h40’01” alla media di 23,842 kmh; 2° Dario Beni; 3° Giovanni Gerbi; 4° Costante Girardengo; 5° Ezio Corlaita; 6° Carlo Galetti; 7° Alfredo Sivocci a 30”; 8° Eberardo Pavesi; 9° Alfonso Calzolari; 10° Giosuè Lombardi, 11° Camillo Bertarelli; 12° Angelo Gremo; 13° Emanuele Garda; 14° Giovanni Cervi; 15° Clemente Canepari; 16° Giuseppe Contesini; a distacchi maggiori, 17° Giovanni Casetta; 18°  Giuseppe Pifferi; 19° Luigi Molon; 20° Armando Cantoni.


Rieti-Roma                                                                               
Alle 5,45 venne data la partenza da Rieti della tappa di ritorno a Roma. Poco prima del via un match di pugilato fra Ganna e Beni, che non avevano smaltito, con la notte, i rancori accumulati il giorno prima. Lo scontro fu sedato da un nugolo di commissari di gara, e non senza fatica. Solo dopo la solenne promessa di entrambi di comportarsi bene in gara, furono ammessi alla partenza. A Terni, il gruppo pressoché compatto, fu anticipato da Molon, mentre a Spoleto, in testa al plotone fu Girardengo. Sul Valico della Somma, Costante, che venti giorni dopo vincerà il Tricolore, staccò tutti. Al suo inseguimento si pose Giosuè Lombardi, mentre l’unità del gruppo pian piano si frantumò e la corsa annotò i ritiri di Gerbi, Pavesi, Corlaita e Contesini. 
Nonostante i tanti chilometri dal traguardo di Roma, l’azione di Girardengo fu da fuoriclasse: aumentò via via il vantaggio, giungendo allo Stadio Nazionale della Capitale, con quasi 28 minuti su un commovente Lombardi, che riuscì, nonostante una crisi, ad anticipare di più di un minuto il quartetto composto da Ganna, Galetti, Calzolari e Sivocci, che terminarono nell’ordine. Girardengo vinse la classifica della XX Settembre, davanti a Lombardi e a Ganna e Galetti, accreditati del terzo posto finale, proprio perché a pari tempo fra le due frazioni (anche se Ganna aveva vinto la prima).

Ordine d’arrivo

1° Costante Girardengo Km 302 in 11h32’01” alla media di 26,184 kmh; 2° Giosuè Lombardi a 27’52”, 3° Luigi Ganna a 29’; 4° Carlo Galetti; 5° Alfonso Calzolari; 6° Alfredo Sivocci; a distacchi maggiori, 7° Angelo Gremo; 8° Giovanni Cervi, 9° Camillo Bertarelli; 10° Clemente Canepari; 11° Dario Beni; 12° Emanuele Garda; 13° Luigi Molon, 14° Giuseppe Pifferi, 15°Giovanni Casetta; 16° Armando Cantoni.

Classifica finale:
1° Costante Girardengo Km 604 in 23h52’02” alla media di 25,307 kmh; 2° Giosuè Lombardi a 28’22”; 3° Luigi Ganna e Carlo Galetti a 29’; 5° Alfinbso Calzolari e Alfredo Sivocci a 29’30”; a distacchi maggiori 7° Angelo Gremo; 8° Giovanni Cervi; 9° Camillo Bertarelli; 10° Clemente Canepari; 11° Dario Beni; 12° Emanuele Garda; 13° Luigi Molon; 14° Giuseppe Pifferi; 15° Ciovanni Casetta; 16 Armando Cantoni.

Maurizio Ricci detto Morris

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