[Ricardovsky92]

(29-06-2013, 05:58 PM)~Danilo Ha scritto: Prendere il tempo ai meno 3, PERCHÉ NON TENERNE CONTO????

Perché poi possono dire "ci avete detto che l'arrivo era ai -3, neutralizzando cadute nei 3 km prima tutti con lo stesso tempo"...

E' UNA SITUAZIONE SPECIALE, io ho detto la mia...discutetene fra di voi

[Luciano Pagliarini]

(29-06-2013, 06:00 PM)Ricardovsky92 Ha scritto:

(29-06-2013, 05:58 PM)Pagliarini Ha scritto:

(29-06-2013, 05:52 PM)Ricardovsky92 Ha scritto: Un po' di onesta intellettuale, per come la raccontate voi è stata una tappa normale con un arrivo normale, c'è stata solo la caduta di Contador e Sagan (nessuno ha parlato di Hesjedal).
In realtà il pullman ha inciso e non poco per il fatto che l'arrivo era stato spostato ai -3 a pochissimo dall'arrivo, per inciso non era una "voce", c'è stata una comunicazione ufficiale...insomma c'è stato un bel casino e basta, decisione anche per me sbagliata ma una situazione complessiva di questo tipo sarà irripetibile, Contador o no

Contador e compagnia di certo non sono caduti per colpa del pullman o dello spostamento del traguardo dai...

Non è giusto neutralizzare né lui, né TJVG né tantomeno Hesjedal che è caduto pure prima...

Leggete solo quello che vi pare dato che ho scritto in 2 messaggi "decisione sbagliata", io contesto il fatto che "la prossima volta che tizio cade si deve neutralizzare", non è così semplice la faccenda, mi sembra evidente...boh

La mia era una boutade su "la prossima volta che tizio cade si deve neutralizzare", le regole ci sono e vanno rispettate, come si doveva fare anche oggi pullman o non pullman...

Hesjedal tra l'altro a giudicare dall'ordine d'arrivo è rientrato, mentre dietro c'erano anche Kloden, Brajkovic e Mollema...

[Raptor]

(29-06-2013, 05:52 PM)~Danilo Ha scritto: Mongoloide l'autista

Ah quanto ho sentito tutti i pullman delle squadre sono passati sotto il traguardo per aspettare i corridori, mentre è passato quello della Orica è caduta la struttura dell'arrivo sul pullman, quindi l'autista è solo sfigato non centra niente. Infatti se ci fate caso tutti i corridori passato il traguardo hanno tirato dritto, quelli della Orica sono dovuti tornare indietro perchè il pullman era dietro.

[Danilo M.]

Se domani Valverde e Rodriguez, ed Evans, e Froome cadono di neutralizzerà???

Corsa falsata in quel caso

[Manuel The Volder]

Sembra che prima della caduta fosse stato comunicato che tutti sarebbero stati conteggiati con lo stesso tempo. Se è confermato ciò, cambia tutto e nessuno può più dire niente...

Tra l'altro sembra che l'articolo 20 del regolamento del Tour dice che in casi eccezionali a decidere sui distacchi è solo e soltanto la giuria. E quello di oggi mi è sembrato un caso eccezionale, forse irripetibile come gia detto da Ric...
Non mi sembra una cavolata dire che la magagna del pullman ha iniziato una reazione a catena finita poi con la caduta dei -6...
- il traguardo cede;
- la giuria decide troppo presto per anticipare l'arrivo;
- alcuni DS lo dicono ai loro corridori;
- nell'esasperazione per andare davanti succede il fattaccio.

[Tommeke23]

Fabian cancellara @f_cancellara 4m

Grand depart and grande casino as usuall in the tour...! Looks like le tour is getting to big to not find busparking space. #badStart

[i0i]

(29-06-2013, 06:06 PM)ManuelDevolder Ha scritto: Sembra che prima della caduta fosse stato comunicato che tutti sarebbero stati conteggiati con lo stesso tempo. Se è confermato ciò, cambia tutto e nessuno può più dire niente...

Tra l'altro sembra che l'articolo 20 del regolamento del Tour dice che in casi eccezionali a decidere sui distacchi è solo e soltanto la giuria. E quello di oggi mi è sembrato un caso eccezionale, forse irripetibile come gia detto da Ric...

Se è così sono d'accordissimo.

[Gershwin]

(29-06-2013, 06:06 PM)ManuelDevolder Ha scritto: Sembra che prima della caduta fosse stato comunicato che tutti sarebbero stati conteggiati con lo stesso tempo. Se è confermato ciò, cambia tutto e nessuno può più dire niente...

Se è così ok, mi sembra strano che una volta ricevuta questa comunicazione i corridori non interessati alla tappa non si siano fermati, ma può essere

[Danilo M.]

Hanno detto che il pullman aveva sbagliato strada, e rientrato poi sul percorso è passato senza che quella struttura fosse stata alzata

[Gallagher]

(29-06-2013, 06:09 PM)Zelk Ha scritto: Fabian cancellara @f_cancellara 4m

Grand depart and grande casino as usuall in the tour...! Looks like le tour is getting to big to not find busparking space. #badStart

Grande Fabian

[Paruzzo]

Però secondo me ha poco senso neutralizzare anche i tempi di quelli che erano già attardati per la caduta precedente.

E comunque a quel punto invece di quella caduta generale i corridori interessati alla classifica potevano fermarsi e lasciare andare quelli interessati alla volata, per evitare casini.

[Tommeke23]

Andrea Berton @aberton70 5m
Polemiche roventi al #TdF: Madiot: "La giuria ha il diritto di cambiare l'arrivo, ma poi non può più ricambiarlo, non così tardi!"

come sembra ufficiale che l'arrivo era stato effettivamente anticipato ai -3 salve riportarlo di nuovo sulla linea del traguardo

che poi come cacchio gli era venuta l'idea -3 che era in mezzo alle curve

[Raptor]

(29-06-2013, 06:12 PM)~Danilo Ha scritto: Hanno detto che il pullman aveva sbagliato strada, e rientrato poi sul percorso è passato senza che quella struttura fosse stata alzata

Ah be se è cosi allora è colpa dell'autista.

[Luciano Pagliarini]

(29-06-2013, 06:06 PM)ManuelDevolder Ha scritto: Sembra che prima della caduta fosse stato comunicato che tutti sarebbero stati conteggiati con lo stesso tempo. Se è confermato ciò, cambia tutto e nessuno può più dire niente...

Tra l'altro sembra che l'articolo 20 del regolamento del Tour dice che in casi eccezionali a decidere sui distacchi è solo e soltanto la giuria. E quello di oggi mi è sembrato un caso eccezionale, forse irripetibile come gia detto da Ric...
Non mi sembra una cavolata dire che la magagna del pullman ha iniziato una reazione a catena finita poi con la caduta dei -6...
- il traguardo cede;
- la giuria decide troppo presto per anticipare l'arrivo;
- alcuni DS lo dicono ai loro corridori;
- nell'esasperazione per andare davanti succede il fattaccio.

Dai non diciamo cose che non stanno né in cielo né in terra, alla Tour le cadute ci sono sempre, e di certo quello di oggi non c'entra nulla con il pullman e le varie decisioni della giuria, come diceva Marino Basso, la colpa è di quei corridori che stanno davanti pur non essendo idonei a farlo...

Se era già stata data la notizia della neutralizzazione allora nulla da dire, ma sembra strano perché appena dopo la caduta c'erano i Movistar davanti a tirare...

[Danilo M.]

Vi sembra giusto se un Froome, un Rodriguez domani cade e i minuti di distacco se li tiene, a differenza di quelli attardato oggi?

[Tommeke23]

i Movistar sono delle merde (probabilmente anche scemi ), quanto godo se capita a loro senza chances di neutralizzazione

---

(29-06-2013, 06:19 PM)~Danilo Ha scritto: Vi sembra giusto se un Froome, un Rodriguez domani cade e i minuti di distacco se li tiene, a differenza di quelli attardato oggi?

ASSOLUTAMENTE SI

[Luciano Pagliarini]

I Movistar fanno bene, la corsa è corsa, sempre, non solo quando le sfighe capitano a quelli che non si chiamano Alberto Contador...

[Danilo M.]

Eh già ma a Contador gli va sempre troppo bene.........

Una pagliacciata del genere non accade neanche al Giro del Vino e della Porchetta

[Giugurta]

Partito bene questo tour de france .... per me!

Kittel primo nel pronostico, e pure nel fanta tour

----

Partito troppo presto Trentin
Cadute che potrebbero compromettere le magnifiche sorti progressive
Chi era quello della lampre pancia a terra?
E, porca miseria, son caduti tutti tranne il marziano del kenia

[Gershwin]

(29-06-2013, 06:06 PM)ManuelDevolder Ha scritto: Sembra che prima della caduta fosse stato comunicato che tutti sarebbero stati conteggiati con lo stesso tempo. Se è confermato ciò, cambia tutto e nessuno può più dire niente...

Tra l'altro sembra che l'articolo 20 del regolamento del Tour dice che in casi eccezionali a decidere sui distacchi è solo e soltanto la giuria. E quello di oggi mi è sembrato un caso eccezionale, forse irripetibile come gia detto da Ric...
Non mi sembra una cavolata dire che la magagna del pullman ha iniziato una reazione a catena finita poi con la caduta dei -6...
- il traguardo cede;
- la giuria decide troppo presto per anticipare l'arrivo;
- alcuni DS lo dicono ai loro corridori;
- nell'esasperazione per andare davanti succede il fattaccio.

Questi casini nel finale ci sono sempre, la differenza rispetto ad altri è che questo è stato causato (con responsabilità da chiarire) dall'organizzazione, che quindi ha dovuto lavarsi la coscienza e salvare tutti. Comunque al di là di tutto, rimane il fatto che anche se avessero voluto dare i distacchi non avrebbero potuto a quanto pare, perché l'unico sistema di cronometraggio che poteva essere utilizzato si era rotto