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Tirreno - Adriatico 2024
#21
Merlier lascia la ruota del compagno per anticipare l'ingresso in curva ai meno 400, Philipsen è bravissimo nell'accelerare per prenderne la ruota e saltarlo. 


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#22
Volata abbastanza folle di Merlier.. me l'aspetto da Gaviria, non dal migliore sprinter del 2024

Philipsen esce dal letargo
 
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#23
Philipsen attualmente e' il velocista più forte al mondo,avrebbe vinto anche senza errore del belga della QS
 
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#24
Merlier nonostante sia partito da casa sua chiude comunque secondo, Philipsen ingiocabile.
 
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#25
Merlier rallentato in curva dal quasi contatto con l'Uno-X (Kristoff?) che gli ha fatto perdere velocità.. Se la passava davvero liscia si sarebbe lanciato molto più veloce staccando tutti di ruota come sua intenzione.. Certo poi non ha giocato a suo favore il fatto che il miglior spinter al mondo aveva già capito tutto e probabilmente lo avrebbe passato in ogni caso.. Comunque hanno fatto un vuoto incolmabile entrambi
 
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#26
Milan buona gamba ma macchinoso nel destreggiarsi in preparazione della volata. Caduto Philipsen, che altrimenti sospetto che... Ottima la Bahrain a supporto di Bauhaus. 
Quasi divertente l'enorme serie di nomi dei possibili favoriti (una ventina abbondante) citati da Pancani e Petacchi, interpretando l'arrivo come adatto a corridori come Girmay, virando via via su velocisti più puri. Bauhaus non citato  :)


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[+] A 1 utente piace il post di OldGibi
#27


 
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#28
Philipsen avrebbe vinto,ma non può rischiare di passare dove non si può......infatti caduta da folle
 
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#29
Milan in passato ha vinto su percorsi così però in generale ho paura che sia troppo pesante per vincere su arrivi complicati e tortuosi... comunque anche il secondo posto vale tanto
 
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#30
Milan agilmente il più forte italiano in circolazione.

Peccato non abbia la stampa di Ganna, Ciccone o di altri attrezzi tipo Tiberi.
 
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#31
Chissà se Ayuso riuscirà a contenere Superjonas in salita
 
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#32
Grande Johnny!! Mi ha smentito ma sono contento così :D

Battere Philipsen è tanta roba!
 
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#33
Ai meno 25 separazione non consensuale nella fuga di giornata, con Bais, Quartucci e Tolio che saranno ripresi poi dal gruppo e Abrahamsen, Kamp e Maestri che cercano di difendere il minutino di vantaggio rimasto. 
I quasi 3000 mt. di dislivello derivano principalmente dalle salite di inizio tappa ma nel finale non mancano i saliscendi, pendenze sempre moderate ma, complici gli oltre 200 km. per il secondo giorno consecutivo, gambe che ne avvertono il peso. La salitella di Mosciano Sant'Angelo è sufficiente a eliminare Merlier, davanti il vantaggio dei tre cala paurosamente ma loro non mollano, difendendo ogni singolo secondo. Sotto lo striscione dell'ultimo chilometro c'è il ricongiungimento ma Abrahamsen insiste, con pochissimi metri da difendere il norvegese resta davanti fino ai meno 100 e chiude settimo! 
Pidcock si trova davanti all'ultima curva, a 450 mt. dall'arrivo, e attende un centinaio di metri prima di lanciare lo sprint con Girmay a ruota. Rettilineo in lieve ascesa (2%, forse meno), l'eritreo salta Pidcock ai meno 200 e Philipsen si lancia nello stesso momento, seguito da Milan e Strong. Girmay danneggia leggermente l'azzurro ma Jonathan raschia il fondo del barile per imprimere ancora un po' di potenza alle ultime pedalate, per una vittoria davvero notevole! Eccellente anche la volata di Corbin Strong, ancora con qualche energia negli ultimi metri. 


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#34
L'involuzione di Girmay c'è: il 2023 non sembra essere solo stato un anno sfortunato o condizionato da problemi fisici
 
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#35
Un Milan cosi si può giocare anche la Sanremo se non fa il numero Pogacar o MVDP
 
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#36
(07-03-2024, 11:06 PM)Hiko Ha scritto: L'involuzione di Girmay c'è: il 2023 non sembra essere solo stato un anno sfortunato o condizionato da problemi fisici

Dal tappo in faccia non è più stato lo stesso
 
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#37
Per me invece Girmay è sempre lo stesso,ieri ha fatto quarto non decimo,il problema che non e' ne un fenomeno ne velocista puro
 
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#38
Impressionante la vittoria di Milan, soprattutto perché visivamente è il doppio più grosso di Philipsen.
Milan che comunque in passato ha dimostrato un'ottima tenuta anche su arrivi che salgono o strappi più duri, mi viene in mente il Croazia 2022.
 
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#39
Il Vingegaard visto a Gran Camino dubito che attenderà domani. Tra l'altro, Visma già al lavoro e poco spazio finora per la fuga. 
Il San Giacomo spiana gli ultimi tre chilometri di salita, il tratto più impegnativo (media intorno al 8%) è tra i meno 6 e i meno 3 dalla vetta. 

[Immagine: Tirreno2024-05.png]
 
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#40
Boh io vedo poco spazio per fare casini, certo che se uno viene da un altro pianeta magari basta anche un profilo come quello odierno
 
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