[SarriTheBest]

Boonen non vuol far partir Maes: quindi, a meno che non sia lo stesso Maes a voler cambiar aria (ma per quale motivo?), direi che non ci son dubbi sulla su permanenza. Petacchi idem: grassetterei pure lui. Poels se lo lasciano andare sono proprio da ...

(24-07-2014, 08:53 AM)Gershwin Ha scritto: Dubito che la Tinkoff cambi molto, se arriva Sagan arrivano anche Bodnar e il fratello quindi tre posti sono già andati. Poi un paio di giovani li prendono sempre. La squadra è già piuttosto buona con Bennati, Breschel, Tosatto. Servirebbe un nome grosso, anche come alternativa a Sagan, ma chi andrebbe a fare quel ruolo?

Sì infatti: considerando che Breschel e Bennati, fino a poco tempo fa, facevano i capitani dei rispettivi team, non è male come salto di qualità. Bodnar poi quest'anno è andato davvero forte. Magari un altro acquistino glielo faranno: qualcosa in uscita dalla Giant, se dovesse chiudere...

[Gershwin]

Sì sono stato formale con i grassetti, ma Maes e Petacchi rimangono al 99%

[Gershwin]

Era girata la notizia del rinnovo di Konig con la NetApp (Bora) ma non c'è stato in realtà

[SarriTheBest]

Europcar sulle tracce di Any Schleck
Potrebbe essere la Europcar ad offrire una nuova chance ad Andy Schleck. Il minore dei fratelli lussemburghesi, infatti, non sarà confermato dalal Trek, come avevamo anticipato qualche giorno fa: Jean René Bernaudeau lo ha conttatato e le parti hanno cominciato a parlare.

da Maubourguet, Pier Augusto Stagi per tuttobiciweb.it

[Gershwin]

Bello che Stage continui a inserire in ogni pezzo "Come vi avevamo anticipato qualche giorno fa". Tralasciando questo, l'Equipe dovrebbe aver scritto che la Trek sta pensando di offrire il rinnovo a Andy ma non a Frank (non so bene con quale criterio) però a sto punto dubito che si separeranno più

[Hiko]

Io avevo sentito il contrario, si a Frank e no a Andy

COsa rinnovaNo alli Shlek che non vinceranno più nulla!!!111!!

[Ajeje Brazorf]

Non sarebbe male come idea,non abbiamo nulla da perdere,poi vedere Andy che difende l'Europcar non avrebbe prezzo

[Andy Schleck]

Intanto l'europcar ha fatto molto meglio di Contador e la Saxo al tour 2011 , su praticamente ogni arrivo in salita
Comunque devono prendersi pure Frank, i due non corrono separati.
Pensate che gli Schleck prendevano 4 milioni fino a quest'anno, che furto

[i0i]

Ma è ora che si separino, per il loro bene, Europcar sarebbe un ottimo posto per Andy

[And-L]

(25-07-2014, 02:25 PM)Andy Schleck Ha scritto: Intanto l'europcar ha fatto molto meglio di Contador e la Saxo al tour 2011 , su praticamente ogni arrivo in salita
Comunque devono prendersi pure Frank, i due non corrono separati.
Pensate che gli Schleck prendevano 4 milioni fino a quest'anno, che furto

non credo che siano più nelle condizioni di imporre di correre insieme. Poteva andare quando erano entrambi da podio al tour, ma ora con Frank a fine carriera e Andy che assomiglia ad un ex corridore non credo che trovino qualcuno disposto a questa doppia scommessa (a meno di non correre per un tozzo di pane)

[Andy Schleck]

Ma non bisogna vederlo come un ricatto, il fatto è che loro piuttosto che non correre insieme non correrebbero. Almeno, questo è quanto dichiaravano tempo fa, quindi non si esclude totalmente che possano accettare il compromesso di correre separati. Frank vuole ritirarsi dopo le olimpiadi e Andy non ha ancora cominciato a pensare al ritiro... per cui fosse per loro andrebbero ancora avanti

[SarriTheBest]

(25-07-2014, 01:48 PM)Zar deuropa Ha scritto: Non sarebbe male come idea,non abbiamo nulla da perdere,poi vedere Andy che difende l'Europcar non avrebbe prezzo

Beh insomma, nulla da perdere: qualche mese fa hanno aperto una campagna donazioni sul loro sito per raccattare 80.000 euro, non mi paiono proprio navigare nell'oro insomma. Ogni operazione dev'essere fatta con oculatezza. Certo, se calcolano che con l'ingaggio di Andy hanno un ritorno che gli permette di sostenere il su ingaggio (e anche di guadagnarci, direi) va bene, altrimenti...

Per la doppia operazione con Frank la vedo anch'io dura: non solo per l'Europcar, ma per qualsiasi team. Come diceva Andrea, o si mettono proprio in gioco e si accontentano di dividere uno stipendio in due o non vedo chi possa puntare ad oggi sugli Schleck.

Comunque il problema di fondo è che Andy è veramente demoralizzante: anche leggendo le su interviste, non c'è quella voglia o quello spirito di ritornare quello di un tempo. Ora come ora mi sembra proprio una scommessa già persa in partenza.

[Andy Schleck]

Vabbe' bisogna relativizzare il tutto. Gli Schleck prendevano 4 milioni quest'anno e già si parlava di stipendio "drasticamente ridotto" rispetto a quanto prendevano prima. Quindi per 2012 e 2013, i due fratellini hanno preso immagino 5-6 milioni all'anno senza combinare assolutamente nulla. Quindi prima di tutto bisogna che loro si scordino di prendere cifre su quell'ordine di grandezza (ma non penso sia un problema grosso) e prendano quello che è giusto che prenda uno che fa 12° al Tour e uno che è un corridore come gli altri.
Adesso, va bene dire che Andy è finito e tutto, ma l'anno scorso ha fatto cose di cui non sono capaci proprio tutti eh, magari le avrebbe fatte pure quest'anno. Insomma, sinceramente non vedo che motivo ci sia per non prenderlo. I corridori in squadre World Tour sono più o meno 400-500 e sinceramente 400-500 corridori migliori di Andy Schleck non ne vedo. E il suo stipendio deve essere dettato da quanto mostrato in due anni, non dal fatto che si chiama Andy Schleck e ha un talento spropositato...

[Danilo M.]

Francamente JI non varrà Schleck ma è senz'altro 100 volte più utile che lui.

5/6 milioni l'anno un furto assurdo, scemo chi gliel'ha dato. Andy purtroppo deve risollevarsi, so che non è facile e penso pure che senza una forte scossa rimarrà così, un peccato ma è anni luce indietro rispetto a quello di qualche anno fa.

Dal possibile dominio a questa fine, il ciclismo è anche questo...

[Andy Schleck]

Vabbe, tu non daresti 6 milioni per avere il migliore scalatore al mondo e uno che ci è poco dietro in squadra? (Dopo il Tour del 2011..)Chi se lo sarebbe mai immaginato che Andy finiva così dai
Il vero "furto" è che gli hanno comunque dato 2 milioni a testa quest'anno, per come la vedo io.
In ogni caso, Ji sarà più utile di Schleck ma quello che ha fatto al tour Andy lo faceva pure meglio dai
Se a Andy va bene di fare l'ammazza fughe non vedo cosa ci sia di male, anche se ovviamente sarebbe triste vederlo in quel ruolo

[SarriTheBest]

Astana, vicini gli ingaggi di Rosa e Malacarne
Lavori in corso in casa Astana, per costruire una squadra sempre più improntata alla conquista dei grandi giri: vicini, vicinissimi gli ingaggi di Diego Rosa (Androni Venezuela) e Davide Malacarne (Europcar).

Lampre-Merida, icontro Saronni-Pozzato
Si sono incontrati per un lungo faccia a faccia, Beppe Saronni e Filippo Pozzato. Un incontro franco, tra uomini di sport. Un incontro nel quale Saronni ha ribadito che non è sua intenzione far fuori Pozzato per risparmiare, come hanno scritto in molti, ma invece far fruttare l'investimento fatto su Pippo. E da parte sua il corridore si è detto determinato nel voler dimostrare di valere il contratto che ha firmato. Come dire che da entrambe le parti c'è la volontà di continuare a lavorare insieme.

da Maubourguet, Pier Augusto Stagi per tuttobiciweb.it

[SarriTheBest]

Operazioni di mercato in casa Cofidis. Dalla FDJ, dopo solo un anno di permanenza (e un 13° al Giro) arriva Alexandre Geniez; mentre, arrivato oramai alla settima stagione, saluta l'estone Rein Taaramäe, in trattativa con un team World Tour.

http://www.biciciclismo.com/cas/site/not...p?id=73734

[Luciano Pagliarini]

Ma davvero c'è qualcuno che vuole Taaramae?

Geniez è rimasto due anni in FDJ. Comunque buonissimo colpo per la Cofidis ed ottima scelta per Geniez che va in una squadra dove potrà avere molto spazio a disposizione.

[Tommeke23]

vabbò per fare il gregario sicuramente

[Danilo M.]

Dicemmo lo stesso per Coppel e Le Mevel s'è visto l'esito...