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La Flèche Wallonne 2019
#1
Categoria World Tour 
24 aprile 2019

La Flèche Wallonne 2019

[Immagine: ec828]

Planimetria

 
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#2
Le Wildcard:

SPORT VLAANDEREN – BALOISE
WALLONIE BRUXELLES
WANTY - GOBERT CYCLING TEAM

COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS
EUSKADI BASQUE COUNTRY – MURIAS
ISRAEL CYCLING ACADEMY
RALLY UHC CYCLING
 
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#3
Ammazza che vento...raffiche notevoli domani
[Immagine: 30-289.GIF?23-6]
 
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#4
Qualcuno ha notizie di Jelle Vanendert, che qui ha sempre fatto bene (podio 2018)? All'Amstel ha scollinato per primo sul Cauberg, ma poi non ha portato a termine la corsa...
 
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#5
Leggo che è arrivato 33esimo domenica.
 
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[+] A 1 utente piace il post di Des
#6
CqRanking e Firstcycling lo riportando DNF. I ladroni e WCS 33esimo.

Comunque, in casa Lotto la freccia migliore, imho, è Lambrecht. Huy è veramente su misura per lui che è un piccolo Purito.
 
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[+] A 1 utente piace il post di Luciano Pagliarini
#7
33esimo: https://www.amstel.nl/amstelgoldrace/wed...race-heren
 
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[+] A 1 utente piace il post di Albi
#8
Quando cambierà il percorso di questa kermesse?
 
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#9
Quando gli organizzatori avranno le palle per fare come quelli dell'Amstel Gold Race. In più avrebbe pure bisogno di una rilocazione in calendario, anche se per questo è difficile essendoci Romandia e Giro a ridosso della Liegi.
 
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#10
Essendo di Aso mai. gli va bene così Sick
 
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#11
Ma ASO non è capo anche della Liegi?
 
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#12
Secondo me in mezzo all'Amstel e alla Liegi che hanno cambiato percorso non è poi così strampalata l'idea che la Freccia rimanga così com'è...certo sarebbe interessante se magari l'arrivo lo piazzi a 5km dallo scollinamento,però in una settimana con due classiche che sulla carta garantiscono azione ci può stare una Freccia più monotona diciamo cosi
 
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#13
Per me no, non ci può stare. È veramente la classica del world tour peggiore in assoluto.
 
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#14
Il problema della Freccia Vallone è... che si chiama Freccia Vallone. Cioè una corsa così storica, importantissima per la storia del ciclismo fin dagli anni '40 (e probabilmente anche prima) è svilente vederla ridotta a un semplice sprint (in salita).

Di per sè il discorso di Italbici ci sta. Ci sta avere una corsa "riposante" tra Amstel e Liegi, soprattutto adesso che le altre due corse hanno cambiato canovaccio, così come tra Fiandre e Roubaix c'è il GP Escaut. In più il Muro di Huy un minimo di fascino continua a conservarlo e quei 5 minuti di adrenalina li garantisce.
 
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#15
250 km e arrivo o ai piedi di Huy o da un altra parte
Così deve essere
 
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#16
Il Muro di Huy lo usi come il Cauberg all'Amstel, lontano dal traguardo quel che basta. Poi riguardo al chilometraggio 250 km magari no se rimane infrasettimanale, ma 220 km minimo.
 
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#17
Così secondo me assisteremmo a tanti che rinunciano alla Freccia per per preparare la Liegi.
 
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#18
eh ma se cambia il percorso come fa un ..Mario Beccia (è un esempio) a vincere una classica ? ))
 
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#19
Trovo un altro modo se vuole vincere una classica.

Posto che, nonostante l'arrivo a Huy, le Frecce di inizio 80s erano un altra roba.
 
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#20
Posto che questa Freccia è chiusa a 2 corridori al massimo.. quelli che possono vincere sono sempre i soliti... se cambi diventa più aperta a tutti fra virgolette
 
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