[Hiko]

Gara bellissima, forse la migliore dell'anno. Tutti i top rider hanno guidato al loro massimo. Vittoria meritata di Verstappen ma anche Hamilton, Leclerc, Alonso e Vettel hanno fatto delle cose meravigliose.

Alonso vola. Letteralmente. Incredibile sia riuscito arrivare settimo con una macchina che si era quasi cappottata.

[Spalloni]

Verstappen quest'anno ingiocabile. Alonso e soprattutto Vettel hanno fatto grandissime gare così come Magnussen. Peccato per Sainz, la Ferrai sembrava avere un buon passo, anche se qualche problema con la gestione gomme persiste.

[Jussi Veikkanen]

Sainz viene toccato in staccata e spacca tutto, Alonso decolla a 300 orari, sbatte sul muro e chiude settimo 

Comunque concordo, gara bellissima e molto aperta. Verstappen continua in modalità fenomeno, ormai dovrebbe diventare il pilota con più gare vinte in una stagione. Alla fine probabilmente sarà uno dei mondiali più dominati degli ultimi anni, almeno in quanto a statistiche. Ferrari che dall'Ungheria si è completamente eclissata in gara, rimane un missile in qualifica ma un disastro in quanto a gestione gomme e ritmo. Comunque ottima gara di Charles, peccato per Sainz. 
Nel finale un po' ho tifato Hamilton, quando sente odore di vittoria cambia decisamente passo. 
Stroll stava facendo la miglior gara dell'anno, dinamica pericolosissima, dovrei rivedere l'azione ma cambiare traiettoria in quel modo è da squalifica per una gara.

[i0i]

(23-10-2022, 11:44 PM)Jussi Veikkanen Ha scritto: Alonso decolla a 300 orari, sbatte sul muro e chiude settimo   

Prima che facciano uno spot pubblicitario sulla affidabilità avverto che la mia Alpine è ferma dal meccanico per un guasto... e senza aver mai fatto uscite di strada 



Gara bellissima, ho, quasi, sperato che Hamilton riuscisse a vincere... Max e la RedBull sono ancora troppo competitive. 

Grande disastro in casa Aston con due piloti davanti e due errori troppo grossolani per essere veri.

Nota personale: non riesco proprio a capire come ci sia dell'idolatrare relativo a Steiner 

[i0i]

Ecco una regola che aggiungerei, se ti spiaggi durante una prova dovresti beccarti la partenza dal fondo della sessione, così Russel a bloccato tutti i tempi e partirà terzo...

Ferrari disastrosi come sempre.

Spiace per Mick Schumacher che probabilmente perderà il sedile l'anno prossimo

[Jussi Veikkanen]

Ho goduto 

Che poi ha fatto un capolavoro, visto la pioggia in arrivo e la pista in rapido peggioramento  nessuno lo avrebbe più battuto anche senza bandiera rossa. Basta vedere la differenza tra lui che ha fatto il giro per primo e gli altri.

Ferrari boh, considerando la velocità non ho capito l'azzardo, anche perché la pista ci mette un po' a diventare da intermedio se inizia a piovere, in quelle condizioni è meglio fare il Giro veloce ASAP con gomme morbide. Probabilmente hanno voluto fare il remake di Suzuka 2018.
Ah e senza dimenticare il cambio gomme caotico in Q1.

[Spalloni]

Fossi in Lecler farei le valige e tornerei a Monaco. A volte sembra che lo trattino da seconda guida.

[i0i]

Che bella questa sprint!

Max poteva lasciare la posizione a Perez...
Ottime le Mercedes!

Alonso a questo giro incommentabile, disastro Alpine.
Alpine di Ocon che prende fuoco finita la gara e Alonso 5 secondi di penalità.

Stroll si conferma davvero pericoloso.

Bene anche le Ferrari. Ottimo Sainz che a me piace molto.

Mick Schumacher ottima gara.

AlphaTauri quest'anno proprio insipida.

[Spalloni]

Prima vittoria per Russell, davvero grande gara la sua
Gara non male, ma senza gli incidenti di Leclerc e Verstappen sarebbe probabilmente stata molto più accesa.
Tra l'altro non mi è piaciuto il comportamento di Max alla fine, capisco la competitività, ma una volta che non sei riuscito ad attaccare Alonso puoi benissimo aiutare il compagno che ti ha fatto da scudiero per due stagioni.
E FIA che tra gestione delle penalità e delle safety-car ci capisce sempre meno, molto grave il fatto che Tsunoda non abbia potuto sdoppiarsi.

[i0i]

(13-11-2022, 10:14 PM)Spalloni Ha scritto: Prima vittoria per Russell, davvero grande gara la sua
Gara non male, ma senza gli incidenti di Leclerc e Verstappen sarebbe probabilmente stata molto più accesa.
Tra l'altro non mi è piaciuto il comportamento di Max alla fine, capisco la competitività, ma una volta che non sei riuscito ad attaccare Alonso puoi benissimo aiutare il compagno che ti ha fatto da scudiero per due stagioni.
E FIA che tra gestione delle penalità e delle safety-car ci capisce sempre meno, molto grave il fatto che Tsunoda non abbia potuto sdoppiarsi.

Tsunoda non ha capito nulla lui, per me.

Comunque week-end di amicizia nei vari Team:

Alpine:
Oggi senza i disastri di ieri

Aston Martin:
Stroll che chiude Vettel ieri

Ferrari:
Leclerc che chiede il posto a Sainz (ignaro della richiesta)

RB:
Perez e Verstappen che litigano,... cosa costava a Verstappen lasciar passare Perez che ti ha aiutato sempre nel corso degli anni

Mercedes:
Hamilton e Russel che chiedono di fare/non fare la gara.




In Brasile sempre gare stupende!

[Manuel The Volder]

Bravo Russell per carità, la gara l'ho vista pure io ed è stata carina, soprattutto quando staccavano sui tifosi infantili di 50 anni con la panza che saltellavano avanti e indietro per le tribune invece che far vedere i sorpassi di Liuis Emilton. Dicevo bravo Russell, ma un conto è vincere il Gran Premio del Brasile, ascrivendo il proprio nome al fianco di Senna, Prost, Piquet, Lauda, Schumacher, un conto è vincere il povero di storia Gran Premio di San Paolo.

[Spalloni]

(14-11-2022, 01:08 AM)i0i Ha scritto:

(13-11-2022, 10:14 PM)Spalloni Ha scritto: Prima vittoria per Russell, davvero grande gara la sua
Gara non male, ma senza gli incidenti di Leclerc e Verstappen sarebbe probabilmente stata molto più accesa.
Tra l'altro non mi è piaciuto il comportamento di Max alla fine, capisco la competitività, ma una volta che non sei riuscito ad attaccare Alonso puoi benissimo aiutare il compagno che ti ha fatto da scudiero per due stagioni.
E FIA che tra gestione delle penalità e delle safety-car ci capisce sempre meno, molto grave il fatto che Tsunoda non abbia potuto sdoppiarsi.

Tsunoda non ha capito nulla lui, per me.

Sicuramente a lui ogni tanto si spegne la luce, ma su una pista come Interlagos se quelli davanti non smettono di zizzagare diventa difficile passare. Tra l'altro la Formula 1 è la serie con le regole meno stringenti per quanto riguarda il comportamento dietro SC e questo andrebbe rivisto.

[Jussi Veikkanen]

Arriva la (quasi) ufficialità delle dimissioni di Binotto, notizia già trapelata prima di Abu Dhabi.
Ne avevo già parlato questa estate qui sul forum, non sono favorevole ai cambi di allenatore appena le cose vanno male, ma quest'anno si sono superati molti limiti.  
Io non so se guardare il bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto, da un lato dopo anni la Ferrari è tornata competitiva, dall'altro è stato dilapidato un potenziale enorme tra problemi tecnici e soprattutto errori di strategia.
Max e la sua RB sono stati imbattibili e secondo me il mondiale veniva perso lo stesso, ma mai mi sarei immaginato dopo 3 gare (di cui 2 doppiette e un doppio podio) di vedere la Ferrari vincere solamente altre 2 gare e lottare fino alla fine con le Mercedes per il secondo posto.


Al suo posto dovrebbe arrivare Vasseur, TP della Sauber, molto vicino a Leclerc.

E a proposito di piloti io spero venga presa una certa posizione. Sainz è un'ottimo pilota, secondo me spesso sottovalutato, però è chiaro ci siano alemno 1 o 2 gradini tra lui e Charles. Appunto per questo trovo assurdo che non si faccia al 100% all in su Leclerc invece di tenere due galli in un pollaio. Almeno che l'auto non sia nettamente superiore alla concorrenza, è stupido correre con 2 punte, tra l'altro Leclerc mi sembra un pilota che ha bisogna di essere "coccolato" dal team. vediamo quindi se l'eventuale arrivo di vasseur porta in questa direzione.

[Jussi Veikkanen]

Ufficiale Vasseur in Ferrari. Vediamo come va, adesso la parola d'ordine dev'essere continuità. Non mi era piaciuto nella gestione Giovinazzi, come dicevo la sua presenza va vista nell'ottica di una Ferrari più Leclerc centrica visto il loro legame in passato, senza dimenticare la figura di Nicolas Todt che lega i due. Di base non è un male, a meno di avere un'auto stile Mercedes 2014-2016 è controproducente avere due capitani, anche perchè per quanto sia dorte Sainz non ci sono paragoni tra i due.

Seidl lascia con effetto immediato Mclaren per approdare in Sauber, che dal 2026 diventerà Audi.